Μετά από καταγγελίες και επίμονα διαβήματα της Επιτροπής Κατοίκων
ΑΠΟΧΩΡΗΣΑΝ ΟΙ ΕΤΑΙΡΙΕΣ - ΚΑΤΑΠΑΤΗΤΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΕΡΓΑΝΗΣ ΚΟΥΤΑΛΑ ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ
Η μάχη συνεχίζεται
Ανακοίνωση
Σας ανακοινώνουμε ότι οι εταιρίες που είχαν καταλάβει τις δημόσιες και δασικές εκτάσεις στην Β΄ ζώνη Υμηττού, στις περιοχές Εργάνη και Κουταλά, αποχώρησαν τη περασμένη εβδομάδα μαζί με τα φορτηγά , τα μηχανήματα, τους κάδους και ότι άλλο χρησιμοποιούσαν για την διευκόλυνση και διεξαγωγή των εργασιών τους, επί πολλά χρόνια.
ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΒΟΥΝΑ ΑΠΟ ΑΣΦΑΛΤΑ ΚΑΙ ΜΠΑΖΑ
Παρά ταύτα, στην Εργάνη παραμένουν τα βουνά της άχρηστης ασφάλτου και τα μπάζα από τα πρόσφατα έργα οδοποιίας που έκανε κυρίως η εταιρία ΓΗΓΕΡΤΟΝ Α.Ε στον Δήμο Βύρωνα καθώς και διάφορα υλικά οικοδομών, ενώ στην είσοδο του Κουταλά, παραμένουν οι όγκοι από μπάζα, που όπως κατάγγειλε η επιτροπή έριχναν, κατά καιρούς, στην περιοχή οι εταιρίες χωματουργικών εργασιών κλπ. Στην Εργάνη ακόμα παραμένουν οι νέοι και παλιοί κάδοι απορριμμάτων του Δήμου Βύρωνα, ενώ αίτημα της επιτροπής είναι επίσης να απομακρυνθεί η μολυσμένη άσφαλτος, την οποία παράνομα έριξε η ΓΗΓΕΡΤΟΝ και ο Δήμος έξω από το Θέατρο Βράχων, με σκοπό η πρώτη, να αποφύγει τα έξοδα της απομάκρυνσης και της εναπόθεσή της εκτός Αθηνών.
ΚΑΡΠΟΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
Η θετική αυτή εξέλιξη ήρθε ως καρπός των συνεχών δημοσιεύσεων και καταγγελιών γύρω από τις αναφερόμενο καθεστώς ασυδοσίας και ταυτόχρονα επίμονων προσπαθειών της Επιτροπής Κατοίκων ( Κανδιλιώτη Κωστούλα, Κοσμά Τσιάκαλου και Δημήτρη Σουλιώτη), η οποία με συνεχή διαβήματα στην Επιθεώρηση Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ και το Δασαρχείο Πεντέλης, ζήτησε την αποκατάσταση της νομιμότητας στην περιοχή καθώς και την αποτελεσματική προστασία του Υμηττού.
Η ακεραιότητα και μαχητικότητα της Επιτροπής, μπορεί να υποχρέωσε τελικά τις υπηρεσίες του ΥΠΕΚΑ να προχωρήσουν σε ενέργειες απομάκρυνσης των καταπατητών, αλλά όπως φαίνεται δεν πρέπει να υπάρξει κανένα πνεύμα εφησυχασμού καθώς το καθεστώς της διαπλοκής είναι πανταχού παρόν και έχουν να γίνουν αρκετά πράγματα ακόμα μέχρι να αποκατασταθούν πλήρως τα δικαιώματα των πολιτών και να προστατευτούν τα οικοσυστήματα του Υμηττού.
ΕΚΤΕΘΕΙΜΕΝΗ Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΚΑΙ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΣΠΑΥ
Υπενθυμίζουμε ότι η περιοχή της Εργάνης έχει κηρυχθεί αναδασωτέα αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουμε υπόψη μας κανένα διάβημα ή αίτημα του Δήμου Βύρωνα ή του ΣΠΑΥ για την αναδάσωση της περιοχής….. Το ίδιο άλλωστε έκανε ο Δήμαρχος κ. Χαρδαλιάς στην περίπτωση του Κουταλά, όπου με την στάση του συγκάλυψε τις παρανομίες των εργολάβων και δεν έκανε απολύτως τίποτα για να ανταποκριθεί στα καθήκοντά του δηλ. να αποκαταστήσει την νομιμότητα. Η περιοχή εξάλλου με εμφανείς καταστροφές στα οδοστρώματα και πλημμυρισμένη στο σκουπίδι, στο χαλίκι στο χώμα και τα διάσπαρτα στους δρόμους μπάζα δίνει την εικόνα Χαβούζας, ενώ είναι γνωστό ότι φιλοξενεί τις δημοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις και εκδηλώσεις.
ΔΥΟ ΜΗΝΥΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΔΗΜΑΡΧΟ – ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ;
Είναι άξιο απορίας, επίσης, ότι μολονότι ο Δήμαρχος, σε μια προσπάθεια να δικαιολογήσει την παρανομία της ΓΗΓΕΡΤΟΝ, δεσμεύτηκε προσωπικά ότι η εταιρία θα «σηκώσει την άχρηστη άσφαλτο και τα μπάζα, μόλις τελειώσει το έργο», τα μπάζα είναι ακόμα στην Εργάνη!... Μια από τις καραμπινάτες παρανομίες της δημοτικής αρχής ήταν επίσης και η περίφραξη δασικών εκτάσεων στην Εργάνη (Β΄ ζώνη Υμηττού), μια πράξη απόλυτα παράνομη. Στα οικόπεδα που είχαν περιφραχθεί, η Δημοτική Αρχή «φιλοξενούσε» τις εταιρίες!... Ερωτηματικά επίσης προκύπτουν για την εν γένει στάση του Δασαρχείου Πεντέλης, το οποίο ενώ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ έχει απόλυτη γνώση των παρανομιών δεν έκανε αυτό που έπρεπε να κάνει! Πρέπει να έχουμε υπόψη μας ότι οι μηνύσεις αυτού του είδους σπάνια ή σχεδόν ποτέ δεν τελεσφορούν ή δεν φτάνουν ποτέ σχεδόν μέχρι την δικαστική έδρα!
Πρέπει να σημειωθεί ότι ενώ το Δασαρχείο Πεντέλης έχει, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του, υποβάλλει δύο μηνύσεις κατά του Δημάρχου κ. Χαρδαλιά, ωστόσο μέχρι και την τελευταία επίσκεψη της επιτροπής στον κ. Δασάρχη, δεν είχε περιέργως ανακοινωθεί καμιά διοικητική ή άλλη δίωξη κατά της ΓΗΓΕΡΤΟΝ και των άλλων εταιριών που καταπάτησαν και εκμεταλλευόντουσαν την δημόσια γη, στις περιοχές της Εργάνης και του Κουταλά, όπως δεν έχουμε καμιά ενέργεια τόσο του Δασαρχείου όσο και του Δήμου για τις καταπατήσεις που γίνονται στην Περιοχή, την αποκαλούμενη πίκ-νίκ , απέναντι από το νεκροταφείο Βύρωνα!
Δημήτρης Σουλιώτης
ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΦΟΡΕΩΝ
21/1/11
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΑ
ΕΠΙ ΠΕΝΤΕ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ
ΑΝΕΞΟΦΛΗΤΕΣ ΟΙ ΑΜΟΙΒΕΣ ΓΙΑ ΤΕΣΣΕΡΙΣ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΒΥΡΩΝΑ!
«Δεν συνταράχτηκα γιατί μου είπες ψέματα,
αλλά γιατί δεν μπορώ πια να σε πιστέψω»
Φρήντριχ Νίτσε
Παρά την δημοσιότητα που έδωσε η «επιτροπή για την απογραφή της κατάστασης στο Δήμο Βύρωνα» και παρά την παρέμβαση του Σωματείου των Εργαζομένων στο Δήμο, η Δημοτική Αρχή αλλά και η Διοίκηση του Πολιτιστικού Κέντρου, δεν κατάφεραν ακόμα να «βρούνε λεφτά» και να ξοφλήσουν το υπόλοιπο αποδοχών, σε 4 εργαζόμενους, του Πολιτιστικού Κέντρου του Δήμου Βύρωνα. Οι οφειλές, στους εν λόγω εργαζόμενους, εκκρεμούν εδώ και πέντε περίπου χρόνια!....
Έτσι εμφανίζονται, αυτοί οι λεγόμενοι τοπικοί άρχοντες και τοπικοί υπηρέτες του νεοφιλελευθερισμού, αυτοί οι κήρυκες και απολογητές της πολιτικής της ανεργίας, της λιτότητας και της πείνας του εργαζόμενου λαού μας, αυτοί που μαζί με τους πολιτικούς προϊσταμένους τους έχτισαν την σημερινή οικονομική χρεωκοπία της χώρας, που κρατάνε συνεχώς τα μυστριά στο χέρι και φαντασιώνουνε τον κόσμο με τα μεγάλα και ανύπαρκτα έργα τους, αυτοί οι οποίοι τρέχανε λιγωμένοι πίσω από τους Σουφλιάδες και παθαίνανε ίλιγγο από τα 28 εκατομμύρια ευρώ, που θα «έτρωγε» η περίφημη ευρωπαϊκή μπαρούφα της «Πράσινης Διαδρομής», για να πλουτίζουν πάλι οι εργολάβοι, αυτοί που υμνούσαν τους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό, αυτοί οι οποίοι ξόδεψαν 1.700.000 ευρώ για να φτιάξουνε το πάρκο Καραολή και Δημητρίου (!), αυτοί οι οποίοι κάθε τόσο και λίγο όργωναν τον Βύρωνα με τα πανό, τις αφίσες και τις πολυδάπανες χολυγουντιανές διαφημιστικές εκστρατείες τους καθώς και τις πολυτελείς προεκλογικές φιέστες, να μη βρίσκουν ούτε χρόνο ούτε λεφτά, για να πληρώσουν αυτούς που βγάζουν την ψωμί τους, όχι από τον συνήθη παρασιτισμό της εξουσίας , αλλά με τα χέρια τους και την δουλειά τους.
Ποιοι είναι αυτοί οι τέσσερις εργαζόμενοι; Είναι εργάτες και δάσκαλοι της τέχνης στο πνευματικό εργαστήρι του Δήμου στην Ιθώμης. Πιάνο, ζωγραφική, κιθάρα κλπ. Έτσι βλέπουμε το Δ.Σ του Πολιτιστικού Κέντρου και τον Δήμαρχο προϊστάμενό τους, σκοπός των οποίων είναι η προαγωγή του Πολιτισμού και της Τέχνης, να περιφρονούν τις υποχρεώσεις τους σε αυτούς, που με την δουλειά τους υπηρετούν τον πολιτισμό και διδάσκουν της τέχνη!
Από μια πρώτη ματιά μπορεί να προσεγγίσει κανείς αυτό το ζήτημα ως αμελητέο, ως αφορμή να πέσουμε ξανά στην κενολογία των βαθυστόχαστων αναλύσεων, περί των δομών της αυτοδιοίκησης και των οικονομικών δυσκολιών της συγκυρίας και άλλες παρόμοιες ηλιθιότητες. Στο κάτω - κάτω τι είναι οι 4 εργαζόμενοι και οι «ψωροδεκάρες» που τους χρωστάει η «γκλαμουριά της εξουσίας»;….. Αλλά με κάτι τέτοια «μικρά» ζητήματα ο απλός άνθρωπος μπορεί και βλέπει πιο καθαρά το καθεστώς της σήψης και της παρακμής μιας ολόκληρης λογικής και ηθικής του συστήματος. Να ιδείς την απουσία ακόμα και αυτής της κουρελιασμένης αστικής δημοκρατίας, την τρανταχτή απουσία του οποιουδήποτε σεβασμού στον κόσμο της εργασίας. Όλα αυτά τα «μικρά» είναι χειροπιαστά δείγματα μιας αντιδημοκρατικής πολιτικής και μιας αντίληψης άσκησης της εξουσίας, τα οποία ξεγυμνώνουν την υποκρισία της και αποκαλύπτουν την βαθύτατη και αντιδημοκρατική απόσπασή της όχι μόνο από το λαό και τα προβλήματά του αλλά και τον ξεπεσμό της, από κάθε βαθμίδα ανεκτής πολιτικής και κοινωνικής συμπεριφοράς, που μπορεί να σχετίζεται με τις οποιεσδήποτε ακόμα και τις ευτελέστερες αξίες. Ποια προσδοκία και ποια εμπιστοσύνη μπορεί να τρέφει ο λαός σε μια τέτοια πολιτική εξουσία και ποιο έργο να περιμένει κανείς από μια «δημοτική αρχή της δεκάρας» που επί πέντε χρόνια «ξεχνάει» και «δεν βρίσκει» λεφτά για να δώσει το ψωμί σε αυτούς που το χρωστάει!
Έχουμε το δικαίωμα να ρωτήσουμε: Αφού δεν έχετε τότε που βρίσκετε λεφτά και πληρώνετε τον εαυτό σας κ. Δήμαρχε του Βύρωνα, και κύριοι και οι κυρίες αντιδήμαρχοι, προεδρίνες και πρόεδροι και αντιπρόεδροι των νομικών προσώπων; Για εξηγήστε μας, στην περίπτωση σας, πώς συμβαίνει και δεν υπάρχει καθυστέρηση πληρωμών ούτε για μια μέρα ούτε για μια δεκάρα; Γιατί, αφού λέτε ότι δεν έχετε λεφτά, δεν δίνετε πρώτα σε αυτούς που τα χρωστάτε 5 χρόνια και έπειτα να πάρετε «ως άρχοντες» τις δικές σας αμοιβές;
Είναι δυνατόν να χρωστάς επί 5 χρόνια μερικές χιλιάδες ευρώ και να βουλιάζεις μέσα σε αυτή την αναισθησία απέναντι στις υποχρεώσεις σου; Έχετε λεφτά για να πληρώνετε τις πολυτελείς εκδόσεις των απολογισμών της δράσης σας και τα άλλα πολυδάπανα διαφημιστικά φυλλάδια των ΚΑΠΗ και του Πολιτιστικού Κέντρου και δεν έχετε να δώσετε τα λεφτά, που χρωστάτε σε εργαζόμενους; Πόσο κόστισε κ. Δήμαρχε αυτός ο τεράστιος όγκος των 276 σελίδων των μυθευμάτων, των συνθημάτων και των απίθανων φωτογραφιών της δημοκοπίας, ο οποίος περιλαμβάνεται στον εκλογικό απολογισμό της 4ετίας , που εκδώσατε πρόσφατα με έξοδα του Δήμου; Πότε θα μας δώσετε λογαριασμό γι΄ αυτήν την πρόκληση προς το κοινό αίσθημα; Πόσο κόστισαν τα ειδικά προεκλογικά διαφημιστικά φυλλάδια των ΚΑΠΗ και του Πολιτιστικού Κέντρου; Είναι πάνδημο το αίτημα να αναρτήσετε στην ιστοσελίδα του Δήμου το σύνολο των δαπανών που έκανε ο Δήμος και τα Νομικά Πρόσωπα για την έκδοση πάσης φύσεως διαφημιστικού υλικού καθώς και τις δαπάνες που κάνατε για τις εκλογές, τις διαφημίσεις και χορηγίες στις τοπικές εφημερίδες, τοπικούς ραδιοφωνικούς σταθμούς και άλλους αποδέκτες.
Καλούμε τα Δ.Σ των νομικών προσώπων στα ΚΑΠΗ και το ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ, και τις δημοτικές παρατάξεις να πάρουν θέση γι’ αυτές τις καταχρηστικές εκδόσεις και να ενημερώσουν τον βυρωνιώτικο λαό που τις πλήρωσε, με ποιο δικαίωμα έγιναν αυτές οι εκδόσεις και πόσο αυτές στοίχισαν;
Και τέλος αφού δεν έχετε λεφτά, που βρήκατε το δικαίωμα και ΑΦΑΙΡΕΣΑΤΕ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ του Πολιτιστικού Κέντρου τα 20.000 ευρώ για να τα δώσετε στην επαγγελματική ομάδα μπάσκετ του Αθηναϊκού; Γιατί κύριε Δήμαρχε και κυρίες και κύριοι του Διοικητικού Συμβουλίου του Π.Κ δεν επιστρέφετε τα χρήματα που παράνομα αφαιρέσατε από το ταμείο του νομικού προσώπου, όπως απαιτεί ο βυρωνιώτικος λαός;;
Δ. Σουλιώτης
20.1.2011
ΑΝΕΞΟΦΛΗΤΕΣ ΟΙ ΑΜΟΙΒΕΣ ΓΙΑ ΤΕΣΣΕΡΙΣ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΒΥΡΩΝΑ!
«Δεν συνταράχτηκα γιατί μου είπες ψέματα,
αλλά γιατί δεν μπορώ πια να σε πιστέψω»
Φρήντριχ Νίτσε
Παρά την δημοσιότητα που έδωσε η «επιτροπή για την απογραφή της κατάστασης στο Δήμο Βύρωνα» και παρά την παρέμβαση του Σωματείου των Εργαζομένων στο Δήμο, η Δημοτική Αρχή αλλά και η Διοίκηση του Πολιτιστικού Κέντρου, δεν κατάφεραν ακόμα να «βρούνε λεφτά» και να ξοφλήσουν το υπόλοιπο αποδοχών, σε 4 εργαζόμενους, του Πολιτιστικού Κέντρου του Δήμου Βύρωνα. Οι οφειλές, στους εν λόγω εργαζόμενους, εκκρεμούν εδώ και πέντε περίπου χρόνια!....
Έτσι εμφανίζονται, αυτοί οι λεγόμενοι τοπικοί άρχοντες και τοπικοί υπηρέτες του νεοφιλελευθερισμού, αυτοί οι κήρυκες και απολογητές της πολιτικής της ανεργίας, της λιτότητας και της πείνας του εργαζόμενου λαού μας, αυτοί που μαζί με τους πολιτικούς προϊσταμένους τους έχτισαν την σημερινή οικονομική χρεωκοπία της χώρας, που κρατάνε συνεχώς τα μυστριά στο χέρι και φαντασιώνουνε τον κόσμο με τα μεγάλα και ανύπαρκτα έργα τους, αυτοί οι οποίοι τρέχανε λιγωμένοι πίσω από τους Σουφλιάδες και παθαίνανε ίλιγγο από τα 28 εκατομμύρια ευρώ, που θα «έτρωγε» η περίφημη ευρωπαϊκή μπαρούφα της «Πράσινης Διαδρομής», για να πλουτίζουν πάλι οι εργολάβοι, αυτοί που υμνούσαν τους αυτοκινητόδρομους στον Υμηττό, αυτοί οι οποίοι ξόδεψαν 1.700.000 ευρώ για να φτιάξουνε το πάρκο Καραολή και Δημητρίου (!), αυτοί οι οποίοι κάθε τόσο και λίγο όργωναν τον Βύρωνα με τα πανό, τις αφίσες και τις πολυδάπανες χολυγουντιανές διαφημιστικές εκστρατείες τους καθώς και τις πολυτελείς προεκλογικές φιέστες, να μη βρίσκουν ούτε χρόνο ούτε λεφτά, για να πληρώσουν αυτούς που βγάζουν την ψωμί τους, όχι από τον συνήθη παρασιτισμό της εξουσίας , αλλά με τα χέρια τους και την δουλειά τους.
Ποιοι είναι αυτοί οι τέσσερις εργαζόμενοι; Είναι εργάτες και δάσκαλοι της τέχνης στο πνευματικό εργαστήρι του Δήμου στην Ιθώμης. Πιάνο, ζωγραφική, κιθάρα κλπ. Έτσι βλέπουμε το Δ.Σ του Πολιτιστικού Κέντρου και τον Δήμαρχο προϊστάμενό τους, σκοπός των οποίων είναι η προαγωγή του Πολιτισμού και της Τέχνης, να περιφρονούν τις υποχρεώσεις τους σε αυτούς, που με την δουλειά τους υπηρετούν τον πολιτισμό και διδάσκουν της τέχνη!
Από μια πρώτη ματιά μπορεί να προσεγγίσει κανείς αυτό το ζήτημα ως αμελητέο, ως αφορμή να πέσουμε ξανά στην κενολογία των βαθυστόχαστων αναλύσεων, περί των δομών της αυτοδιοίκησης και των οικονομικών δυσκολιών της συγκυρίας και άλλες παρόμοιες ηλιθιότητες. Στο κάτω - κάτω τι είναι οι 4 εργαζόμενοι και οι «ψωροδεκάρες» που τους χρωστάει η «γκλαμουριά της εξουσίας»;….. Αλλά με κάτι τέτοια «μικρά» ζητήματα ο απλός άνθρωπος μπορεί και βλέπει πιο καθαρά το καθεστώς της σήψης και της παρακμής μιας ολόκληρης λογικής και ηθικής του συστήματος. Να ιδείς την απουσία ακόμα και αυτής της κουρελιασμένης αστικής δημοκρατίας, την τρανταχτή απουσία του οποιουδήποτε σεβασμού στον κόσμο της εργασίας. Όλα αυτά τα «μικρά» είναι χειροπιαστά δείγματα μιας αντιδημοκρατικής πολιτικής και μιας αντίληψης άσκησης της εξουσίας, τα οποία ξεγυμνώνουν την υποκρισία της και αποκαλύπτουν την βαθύτατη και αντιδημοκρατική απόσπασή της όχι μόνο από το λαό και τα προβλήματά του αλλά και τον ξεπεσμό της, από κάθε βαθμίδα ανεκτής πολιτικής και κοινωνικής συμπεριφοράς, που μπορεί να σχετίζεται με τις οποιεσδήποτε ακόμα και τις ευτελέστερες αξίες. Ποια προσδοκία και ποια εμπιστοσύνη μπορεί να τρέφει ο λαός σε μια τέτοια πολιτική εξουσία και ποιο έργο να περιμένει κανείς από μια «δημοτική αρχή της δεκάρας» που επί πέντε χρόνια «ξεχνάει» και «δεν βρίσκει» λεφτά για να δώσει το ψωμί σε αυτούς που το χρωστάει!
Έχουμε το δικαίωμα να ρωτήσουμε: Αφού δεν έχετε τότε που βρίσκετε λεφτά και πληρώνετε τον εαυτό σας κ. Δήμαρχε του Βύρωνα, και κύριοι και οι κυρίες αντιδήμαρχοι, προεδρίνες και πρόεδροι και αντιπρόεδροι των νομικών προσώπων; Για εξηγήστε μας, στην περίπτωση σας, πώς συμβαίνει και δεν υπάρχει καθυστέρηση πληρωμών ούτε για μια μέρα ούτε για μια δεκάρα; Γιατί, αφού λέτε ότι δεν έχετε λεφτά, δεν δίνετε πρώτα σε αυτούς που τα χρωστάτε 5 χρόνια και έπειτα να πάρετε «ως άρχοντες» τις δικές σας αμοιβές;
Είναι δυνατόν να χρωστάς επί 5 χρόνια μερικές χιλιάδες ευρώ και να βουλιάζεις μέσα σε αυτή την αναισθησία απέναντι στις υποχρεώσεις σου; Έχετε λεφτά για να πληρώνετε τις πολυτελείς εκδόσεις των απολογισμών της δράσης σας και τα άλλα πολυδάπανα διαφημιστικά φυλλάδια των ΚΑΠΗ και του Πολιτιστικού Κέντρου και δεν έχετε να δώσετε τα λεφτά, που χρωστάτε σε εργαζόμενους; Πόσο κόστισε κ. Δήμαρχε αυτός ο τεράστιος όγκος των 276 σελίδων των μυθευμάτων, των συνθημάτων και των απίθανων φωτογραφιών της δημοκοπίας, ο οποίος περιλαμβάνεται στον εκλογικό απολογισμό της 4ετίας , που εκδώσατε πρόσφατα με έξοδα του Δήμου; Πότε θα μας δώσετε λογαριασμό γι΄ αυτήν την πρόκληση προς το κοινό αίσθημα; Πόσο κόστισαν τα ειδικά προεκλογικά διαφημιστικά φυλλάδια των ΚΑΠΗ και του Πολιτιστικού Κέντρου; Είναι πάνδημο το αίτημα να αναρτήσετε στην ιστοσελίδα του Δήμου το σύνολο των δαπανών που έκανε ο Δήμος και τα Νομικά Πρόσωπα για την έκδοση πάσης φύσεως διαφημιστικού υλικού καθώς και τις δαπάνες που κάνατε για τις εκλογές, τις διαφημίσεις και χορηγίες στις τοπικές εφημερίδες, τοπικούς ραδιοφωνικούς σταθμούς και άλλους αποδέκτες.
Καλούμε τα Δ.Σ των νομικών προσώπων στα ΚΑΠΗ και το ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ, και τις δημοτικές παρατάξεις να πάρουν θέση γι’ αυτές τις καταχρηστικές εκδόσεις και να ενημερώσουν τον βυρωνιώτικο λαό που τις πλήρωσε, με ποιο δικαίωμα έγιναν αυτές οι εκδόσεις και πόσο αυτές στοίχισαν;
Και τέλος αφού δεν έχετε λεφτά, που βρήκατε το δικαίωμα και ΑΦΑΙΡΕΣΑΤΕ ΠΑΡΑΝΟΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΕΙΟ του Πολιτιστικού Κέντρου τα 20.000 ευρώ για να τα δώσετε στην επαγγελματική ομάδα μπάσκετ του Αθηναϊκού; Γιατί κύριε Δήμαρχε και κυρίες και κύριοι του Διοικητικού Συμβουλίου του Π.Κ δεν επιστρέφετε τα χρήματα που παράνομα αφαιρέσατε από το ταμείο του νομικού προσώπου, όπως απαιτεί ο βυρωνιώτικος λαός;;
Δ. Σουλιώτης
20.1.2011
20/1/11
ΕΙΚΟΝΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΠΑΤΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ
ΚΟΥΤΑΛΑΣ: Η ΕΡΕΥΝΑ ΩΣ ΚΩΜΩΔΙΑ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΗΣ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΓΚΑΛΥΨΗ
Δήλωση Δ. Σουλιώτη
Χθες το μεσημέρι, όργανα της δημοτικής αστυνομίας (δ.α) του Βύρωνα πραγματοποίησαν έρευνα στην είσοδο της περιοχής Κουταλά, καταγράφοντας τους κάδους του Λιοσάτου και των άλλων «καταπατητών» και φωτογραφίζοντας την ρύπανση και τις καταστροφές, τις οποίες έχει υποστεί η περιοχή και το Αισθητικό Δάσος Καισαριανής! Μετά τον Κουταλά, η δημοτική Αστυνομία θα πήγαινε στην Εργάνη.
Χαρακτηριστικό του «βάθους της αστυνομικής έρευνας», η οποία προφανώς έγινε από τους μηχανισμούς της διαπλοκής και κατά «παραγγελία», η δημοτική αστυνομία δεν είχε επικεφαλής και παρόντα κανέναν από το πολιτικό προσωπικό του Δήμου, λ.χ τον Δήμαρχο ή αντιδήμαρχο ή άλλο αρμόδιο πρόσωπο. Απλώς οι δύο κυρίες της δ.α, που προσπαθούσαν να κάνουν την δουλειά τους, καθοδηγούνταν από σύστημα ασύρματης τηλεφωνίας ! Υπενθυμίζω ότι η Δημοτική αρχή έχει πλήρη γνώση για τη κατάσταση στον Κουταλά και στην Εργάνη είχε συνεργαστεί με τον Εργολάβο και με την άδεια του κ. Χαρδαλιά η ΓΗΓΕΡΤΟΝ Α. Ε έριξε την μολυσμένη άσφαλτο και τα μπάζα από τα έργα οδοποιίας που έκανε στον Δήμο Βύρωνα! Ο κ. Χαρδαλιάς είπε σε μένα προσωπικά ότι όταν τελειώσουν τα έργα στον Δήμο, η ΓΗΓΕΡΤΟΝ θα τα «πάρει από την Εργάνη»!.. Αυτό είπε, αλλά όλα είναι ακόμα εκεί.
Στο μεταξύ, μετά τα ντοκουμέντα και τις καταγγελίες της επιτροπής κατοίκων, οι μηχανισμοί διαπλοκής -εν όψει αστυνομικής έρευνας- έσπευσαν και ειδοποίησαν τον Λιοσάτο και τους άλλους «φίλους –εργολάβους», για να απομακρύνουν έγκαιρα τα τεκμήρια ενοχής, ώστε το παιχνίδι «Κλέφτες και Αστυνόμοι» να έχει αξιόπιστη πλοκή!..... Έτσι εξαφάνισαν το μεγάλο όγκο των κάδων και των άλλων μηχανημάτων που είχαν στην περιοχή, αλλά άφησαν μερικούς κάδους ως «τεκμήριο αξιοπιστίας» της αστυνομικής επιχείρησης, για να μη φανεί ότι οι επιχειρηματίες είχαν ειδοποιηθεί!.. Μερικοί μάλιστα από αυτούς τους καταπατητές επιχειρηματίες, οι οποίοι έπρεπε να αφήσουν μερικούς κάδους στον Κουταλά, έσβησαν τα τηλέφωνα και τα ονόματα των εταιριών, που ήταν αναγραμμένα πάνω σε αυτούς για να μην αποκαλυφθεί η ταυτότητά τους!..... Είναι ολοφάνερο ότι βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα προσπάθεια μαγειρεμάτων και συγκάλυψης ευθυνών.
Ο Κουταλάς ως περιοχή καταπάτησης και εμπορικής ιδιοποίησης, είχε απασχολήσει τον Δήμο και το 2007, και τότε με πρωταγωνιστή τον κ. Λιοσάτο, αλλά η Δημοτική Αρχή της Ν.Δ υπό τον κ. Χαρδαλιά και τότε, δεν είχε πάρει καμιά απολύτως πρωτοβουλία για την αποβολή του!.....Σήμερα βλέπουμε τον προκαθήμενο του Δήμου και πρόεδρο του ΣΠΑΥ, ο οποίος έχει πρώτες ευθύνες και ελέγχεται για την πλήρη κατάρρευση της νομιμότητας στις επίμαχες περιοχές του Υμηττού, να θέλει να παίξει τον ρόλο του τιμωρού και του ελεγκτή!.....Στο μεταξύ το Δασαρχείο Πεντέλης έχει ήδη υποβάλλει δύο μηνύσεις κατά του Δημάρχου Βύρωνα! Υπενθυμίζω ότι ούτε ο ΣΠΑΥ ούτε ο ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΑ έχουν κάνει ποτέ κάποια καταγγελία ή αναφορά για τις εταιρίες που δραστηριοποιούνται παράνομα σε δασικές εκτάσεις του δημοσίου όπως είναι οι επίμαχες περιοχές.
Οι εξελίξεις αυτές έρχονται ως επακόλουθο των καταγγελιών και των ντοκουμέντων που είδαν το φώς της δημοσιότητας καθώς και της δράσης της επιτροπής, η οποία αποτελούμενη από την Κωστούλα Κανδιλιώτη, τον Κοσμά Τσιάκαλο και τον Δημήτρη Σουλιώτη επισκέφτηκε το Δασαρχείο Πεντέλης όσο και την Επιθεώρηση Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ , διατυπώνοντας σοβαρές καταγγελίες για το καθεστώς ασυδοσίας που επικρατεί στις περιοχές Εργάνης και Κουταλά καθώς και για τις συναφείς ευθύνες του Δασαρχείου, του Δήμου και του ΣΠΑΥ. Επικρίσεις δέχεται και η στάση της Φιλοδασικής Ένωσης Αθηνών, η οποία ενώ πληρώνεται για να προστατεύει και να φροντίζει το Αισθητικό Δάσος Καισαριανής δεν ανταποκρίνεται όπως πρέπει σε αυτό το καθήκον.
Δ. Σουλιώτης 19.1.2011 ώρα 12.00
Δήλωση Δ. Σουλιώτη
Χθες το μεσημέρι, όργανα της δημοτικής αστυνομίας (δ.α) του Βύρωνα πραγματοποίησαν έρευνα στην είσοδο της περιοχής Κουταλά, καταγράφοντας τους κάδους του Λιοσάτου και των άλλων «καταπατητών» και φωτογραφίζοντας την ρύπανση και τις καταστροφές, τις οποίες έχει υποστεί η περιοχή και το Αισθητικό Δάσος Καισαριανής! Μετά τον Κουταλά, η δημοτική Αστυνομία θα πήγαινε στην Εργάνη.
Χαρακτηριστικό του «βάθους της αστυνομικής έρευνας», η οποία προφανώς έγινε από τους μηχανισμούς της διαπλοκής και κατά «παραγγελία», η δημοτική αστυνομία δεν είχε επικεφαλής και παρόντα κανέναν από το πολιτικό προσωπικό του Δήμου, λ.χ τον Δήμαρχο ή αντιδήμαρχο ή άλλο αρμόδιο πρόσωπο. Απλώς οι δύο κυρίες της δ.α, που προσπαθούσαν να κάνουν την δουλειά τους, καθοδηγούνταν από σύστημα ασύρματης τηλεφωνίας ! Υπενθυμίζω ότι η Δημοτική αρχή έχει πλήρη γνώση για τη κατάσταση στον Κουταλά και στην Εργάνη είχε συνεργαστεί με τον Εργολάβο και με την άδεια του κ. Χαρδαλιά η ΓΗΓΕΡΤΟΝ Α. Ε έριξε την μολυσμένη άσφαλτο και τα μπάζα από τα έργα οδοποιίας που έκανε στον Δήμο Βύρωνα! Ο κ. Χαρδαλιάς είπε σε μένα προσωπικά ότι όταν τελειώσουν τα έργα στον Δήμο, η ΓΗΓΕΡΤΟΝ θα τα «πάρει από την Εργάνη»!.. Αυτό είπε, αλλά όλα είναι ακόμα εκεί.
Στο μεταξύ, μετά τα ντοκουμέντα και τις καταγγελίες της επιτροπής κατοίκων, οι μηχανισμοί διαπλοκής -εν όψει αστυνομικής έρευνας- έσπευσαν και ειδοποίησαν τον Λιοσάτο και τους άλλους «φίλους –εργολάβους», για να απομακρύνουν έγκαιρα τα τεκμήρια ενοχής, ώστε το παιχνίδι «Κλέφτες και Αστυνόμοι» να έχει αξιόπιστη πλοκή!..... Έτσι εξαφάνισαν το μεγάλο όγκο των κάδων και των άλλων μηχανημάτων που είχαν στην περιοχή, αλλά άφησαν μερικούς κάδους ως «τεκμήριο αξιοπιστίας» της αστυνομικής επιχείρησης, για να μη φανεί ότι οι επιχειρηματίες είχαν ειδοποιηθεί!.. Μερικοί μάλιστα από αυτούς τους καταπατητές επιχειρηματίες, οι οποίοι έπρεπε να αφήσουν μερικούς κάδους στον Κουταλά, έσβησαν τα τηλέφωνα και τα ονόματα των εταιριών, που ήταν αναγραμμένα πάνω σε αυτούς για να μην αποκαλυφθεί η ταυτότητά τους!..... Είναι ολοφάνερο ότι βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα προσπάθεια μαγειρεμάτων και συγκάλυψης ευθυνών.
Ο Κουταλάς ως περιοχή καταπάτησης και εμπορικής ιδιοποίησης, είχε απασχολήσει τον Δήμο και το 2007, και τότε με πρωταγωνιστή τον κ. Λιοσάτο, αλλά η Δημοτική Αρχή της Ν.Δ υπό τον κ. Χαρδαλιά και τότε, δεν είχε πάρει καμιά απολύτως πρωτοβουλία για την αποβολή του!.....Σήμερα βλέπουμε τον προκαθήμενο του Δήμου και πρόεδρο του ΣΠΑΥ, ο οποίος έχει πρώτες ευθύνες και ελέγχεται για την πλήρη κατάρρευση της νομιμότητας στις επίμαχες περιοχές του Υμηττού, να θέλει να παίξει τον ρόλο του τιμωρού και του ελεγκτή!.....Στο μεταξύ το Δασαρχείο Πεντέλης έχει ήδη υποβάλλει δύο μηνύσεις κατά του Δημάρχου Βύρωνα! Υπενθυμίζω ότι ούτε ο ΣΠΑΥ ούτε ο ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΑ έχουν κάνει ποτέ κάποια καταγγελία ή αναφορά για τις εταιρίες που δραστηριοποιούνται παράνομα σε δασικές εκτάσεις του δημοσίου όπως είναι οι επίμαχες περιοχές.
Οι εξελίξεις αυτές έρχονται ως επακόλουθο των καταγγελιών και των ντοκουμέντων που είδαν το φώς της δημοσιότητας καθώς και της δράσης της επιτροπής, η οποία αποτελούμενη από την Κωστούλα Κανδιλιώτη, τον Κοσμά Τσιάκαλο και τον Δημήτρη Σουλιώτη επισκέφτηκε το Δασαρχείο Πεντέλης όσο και την Επιθεώρηση Περιβάλλοντος του ΥΠΕΚΑ , διατυπώνοντας σοβαρές καταγγελίες για το καθεστώς ασυδοσίας που επικρατεί στις περιοχές Εργάνης και Κουταλά καθώς και για τις συναφείς ευθύνες του Δασαρχείου, του Δήμου και του ΣΠΑΥ. Επικρίσεις δέχεται και η στάση της Φιλοδασικής Ένωσης Αθηνών, η οποία ενώ πληρώνεται για να προστατεύει και να φροντίζει το Αισθητικό Δάσος Καισαριανής δεν ανταποκρίνεται όπως πρέπει σε αυτό το καθήκον.
Δ. Σουλιώτης 19.1.2011 ώρα 12.00
15/1/11
ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ ΑΠΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ-ΑΝΟΧΗ ΔΗΜΟΥ ΚΑΙ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ
ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΟΧΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΣΕ ΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΒΥΡΩΝΑ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΟΝΤΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΚΟΥΤΑΛΑ ΠΟΥ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗΝ Β΄ΖΩΝΗ ΥΜΗΤΤΟΎ ΚΑΙ ΡΥΠΑΙΝΟΥΝ ΤΟ «ΑΙΣΘΗΤΙΚΟ ΔΑΣΟΣ ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗΣ»Η συγκεκριμένη περιοχή αποτελεί ένα τμήμα καθώς και την κύρια είσοδο των κατοίκων του Βύρωνα, που οδηγεί στο αισθητικό Δάσος Καισαριανής, και από εκεί στον Άι Γιώργη στον Κουταλά, στη Μονή Καισαριανής και σε άλλες γνωστές διαδρομές στο βουνό του Υμηττού. Η περιοχή Κουταλά όπως και το αισθητικό Δάσος Καισαριανής είναι δασικές εκτάσεις, ανήκουν στην Β’ ζώνη Υμηττού και προστατεύονται, υποτίθεται, από ειδικό νομοθετικό καθεστώς. Η δασική υπηρεσία Πεντέλης, Ο Δήμος Βύρωνα, η άχρηστη γραφειοκρατία του ΣΠΑΥ ( με πρόεδρο τον Δήμαρχο Βύρωνα κ. Ν. Χαρδαλιά ) και η κοιμώμενη Φιλοδασική Εταιρία είναι οι φορείς στους οποίους θεσμικά και διοικητικά, έχει ανατεθεί η προστασία της πολύτιμης δασικής περιοχής και κατ΄ επέκταση του Υμηττού.
Στην περιοχή δεν δραστηριοποιείται μόνο η εταιρία των αδελφών Λιοσάτου. Ανοιχτοί άδειοι ή και γεμάτοι κάδοι και πήγαινε - έλα φορτηγών αυτοκινήτων, με πολλά δρομολόγια την ημέρα, για την μεταφορά κυρίως μπαζών και χοντρών αντικειμένων , που ανήκουν και σε άλλες εταιρίες, διεξάγεται μόνιμα στην είσοδο του Κουταλά. Όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι η περιοχή χρησιμοποιείται ως τόπος επαγγελματικών μεταφορτώσεων και πολύ πιθανώς παράνομης και λαθραίας μεταφοράς μπαζών!
Οι εταιρίες αντί να νοικιάζουν επαγγελματικούς χώρους και να πληρώνουν για την αποθήκευση των εξοπλισμών και την διεξαγωγή των εργασιών τους, έχουν καταλάβει παράνομα τη δημόσια και δασική έκταση του Κουταλά, την οποία ιδιοποιούνται για ίδιο όφελος, προφανώς με την ανοχή, και ποιός ξέρει τι άλλο, των υπηρεσιών του Υπουργείου Περιβάλλοντος, της Δημοτικής Αρχής της Ν.Δ , του προέδρου του ΣΠΑΥ και της Φιλοδασικής Εταιρίας η οποία ως συνήθως, αμειβόμενη γερά, βρίσκεται σε βαθιά ύπνωση(;)….Η δράση αυτή του Λιοσάτου και των άλλων εταιριών ενώ έχει ηλικία πολλών ετών, δεν έχει προκαλέσει ποτέ την αντίδραση και το ενδιαφέρον του Υπουργείου Περιβάλλοντος και των συγκεκριμένων θεσμών και οργάνων.
Δίπλα από κει αρχίζει το Αισθητικό Δάσος Καισαριανής. Όπως φαίνεται στις φωτογραφίες, σπασμένα δέντρα, μπάζα, πέτρες, χοντρά αντικείμενα και σκουπίδια, που ρίχνονται στο Αισθητικό Δάσος της Καισαριανής, έχουν μεταβάλλει το τοπίο σε μια αληθινή χωματερή. Από την πολύχρονη, παράνομη και ρυπογόνα επιχειρηματική δράση, οι σωροί από τα μπάζα έχουν δημιουργήσει (στο σημείο αυτό) ένα μικρό οροπέδιο το οποίο συνεχώς επεκτείνεται όλο και βαθύτερα στη δασική έκταση, καταστρέφοντας σταδιακά, βλάστηση, δέντρα, θάμνους, ομορφιά.
Μαζί με τους επιχειρηματίες βαριά ευθύνη έχει η αρμόδια Δασική Υπηρεσία, η Δημοτική Αρχή Βύρωνα, ο ΣΠΑΥ και η Φιλοδασική. Όλοι αυτοί γνωρίζουν τι γίνεται εδώ και πολλά χρόνια αλλά προφανώς επειδή το καθεστώς της διαπλοκής είναι ισχυρότερο από την νομιμότητα και τον πολίτη δεν έχουν πάρει κανένα απολύτως μέτρο, υπεράσπισης του Κουταλά, του Δάσους της Καισαριανής και του Υμηττού. Η Δασική Υπηρεσία για την υπόθεση του Κουταλά δεν έχει μέχρι σήμερα επιβάλλει κανένα πρόστιμο, δεν έχει ασκήσει καμιά δίωξη και δεν έχει πάρει κανένα μέτρο έστω αποβολής από τον χώρο όλων όσων παρανομούν!
Το άθλιο καθεστώς του Κουταλά είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικό για το πραγματικό περιεχόμενο της πολιτικής του Δήμου Βύρωνα. Περιφρόνηση της νομιμότητας, περιφρόνηση στα δικαιώματα των κατοίκων, ολοφάνερη καταπάτηση της αποστολής του καθηκόντων του και φυσικά σιωπή διαάιτερα ενώ ο Δήμαρχος Είναι άλλωστε γνωστό, ότι μια σειρά τοπικοί επιχειρηματίες στηρίζουν με διαφημίσεις τον τοπικό τύπο ο οποίος με την σειρά του, στην συντριπτική του πλειοψηφία, όχι μόνο αποκρύπτει τα πραγματικά προβλήματα του Δήμου και της βυρωνιώτικης κοινωνίας αλλά στήριξε και στηρίζει την Δημοτική Αρχή της Ν.Δ και το καθεστώς αδιαφάνειας και αυθαιρεσίας του Δήμαρχου κ. Χαρδαλιά.
7/1/11
ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΟΠΟΙΪΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΕΙΣ
ΔΗΜΟΣ ΒΥΡΩΝΑ: ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ
Τομέας έργων οδοποιίας
Σας παρουσιάζουμε σήμερα το κεφάλαιο της οδοποιίας και των ασφαλτοστρώσεων. Η κατάσταση των δρόμων και η ποιότητα των ασφαλτοστρώσεων είναι πράγματα αλληλένδετα και αποτελούν ένα σοβαρό δημοτικό πρόβλημα, που πρέπει να επισύρει την προσοχή και το ενδιαφέρον όλων των συμπολιτών μας στον Δήμο Βύρωνα καθώς και των δημοτικών παρατάξεων.
Ορισμένα πρώτα στοιχεία, που σχετίζονται με την κ α τ ά σ τ α σ η τ ω ν δ ρ ό μ ω ν, γνωστοποιήθηκαν με την πρόσφατη δημοσιοποίηση φωτογραφικών ντοκουμέντων, στα οποία δείχναμε την εξοργιστική κατάσταση που επικρατεί σε δρόμους του Δήμου Βύρωνα, κοντά στην κεντρική αγορά του Κοπανά καθώς και στα ξεχωριστά συμπλέγματα των οδών Ωλένης, Καρύστου και Βοσπόρου.
Η τριτοκοσμική εικόνα, που διαχρονικά εμφανίζουν οι περισσότεροι δρόμοι στον Δήμο μας, υποβιβάζει το επίπεδο του πολιτισμού και τους όρους ασφαλούς κυκλοφορίας πεζών και αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι δρόμοι κάνουν μόνο για άλογα και κάρα!
Τα τεχνικά έργα αποσπούν ένα σημαντικό τμήμα των προϋπολογισμών των δήμων και είναι πηγή μεγάλων κερδών για τους εργολάβους και τα κυκλώματα της διαπλοκής. Πρέπει να ξέρουμε ότι οι κατεστραμμένοι δρόμοι δεν προκύπτουν ως ένα φυσικό φαινόμενο ή κάτι που προέκυψε κατ εξαίρεση, αλλά είναι φαινόμενο γενικευμένο, που κ α θ ο ρ ί ζ ε τ α ι από την αντιλαϊκή πολιτική που ασκείται γενικά και οφείλεται, στην περίπτωσή μας, σ τ η ν π ο ι ό τ η τ α τ ω ν ε ρ γ α σ ι ώ ν και τ ω ν υ λ ι κ ώ ν που χρησιμοποιούνται κ α ι σε τελευταία ανάλυση το αποτέλεσμα εξαρτάται από τ ο ν δ η μ ό σ ι ο έ λ ε γ χ ο π ο υ α σ κ ε ί τ α ι, εάν ασκείται και όταν ασκείται. Ο έ λ ε γ χ ο ς όμως, που προβλέπεται και υποτίθεται ότι γίνεται από διάφορα θεσμικά κρατικά όργανα, τις περισσότερες φορές υπακούει, σε ένα ε ι δ ι κ ό κ α θ ε σ τ ώ ς α σ υ δ ο σ ί α ς κ α ι α δ ι α φ α ν ε ι α ς, το οποίο είναι κυρίαρχο και χαρακτηρίζει τ α έ ρ γ α ο δ ο π ο ι ί α ς κ α ι γ ε ν ι κ ά τ α τ ε χ ν ι κ ά έ ρ γ α σ τ η ν Ε λ λ ά δ α.
Ειδικότερα, το καθεστώς α σ υ δ ο σ ί α ς και α δ ι α φ ά ν ε ι α ς στα έργα οδοποιίας, επεκτείνεται στους περισσότερους ΟΤΑ και τις νομαρχίες της Αττικής, έχει πανελλαδική επικράτεια. Αν ρίξουμε μια ματιά στους δρόμους Δήμων της Αττικής, θα διαπιστώσουμε ότι, σχεδόν παντού, εμφανίζεται το οικτρό θέαμα των κατεστραμμένων και παραμορφωμένων δρόμων. Είναι το αποτέλεσμα της οικονομικής και πολιτικής διαπλοκής, μιας συμμαχίας εργολάβων, πολιτικών αυτοδιοικητικών, υπαλληλικών και οικονομικών παραγόντων, που με την σιωπή τόσο του τοπικού τύπου όσο και γενικά των μέσων ΜΜΕ, λυμαίνεται τα έργα οδοποιίας, καταληστεύοντας το υστέρημα του ελληνικού λαού. Πρόκειται γενικά για ένα εξαιρετικά ισχυρό ευρύ και άθλιο καθεστώς διαφθοράς και συναλλαγής, το οποίο έχει την πολιτική στήριξη και την κάλυψη των πολιτικών δυνάμεων του δικομματισμού.
Η σημερινή έκθεσή μας για τις ασφαλτοστρώσεις στον Βύρωνα είναι σχετικά ατελής, γιατί η επιτροπή δεν μπόρεσε να έχει στην διάθεσή της όλα τα αναγκαία στοιχεία για μια ολοκληρωμένη παρουσίαση του προβλήματος όπως αυτό διαμορφώθηκε στην 8ετία της Δημαρχίας Χαρδαλιά, κατά την περίοδο 2003-2010. Φυσικά τα προβλήματα με τους δρόμους δεν αρχίζουν και τελειώνουν με την δημαρχία του σημερινού δημάρχου.
Το 2009 η επιτροπή που ερεύνησε τα έργα οδοποιίας του 2008, με αίτησή της αλλά και με διαβήματα προς τον Δήμο, ζήτησε στοιχεία για το σύνολο των ασφαλτοστρώσεων που πραγματοποιήθηκαν στην δημαρχιακή περίοδο του κ. Ν. Χαρδαλιά, αλλά ο Δήμος αρνήθηκε να τα δώσει!...Στοιχεία, για τα έργα οδοποιίας και ασφαλτοστρώσεων του 2010, ζήτησε και ο δημοτικός σύμβουλος κ. Στ. Τζορτζιώτης, αλλά η δημοτική αρχή αρνήθηκε και πάλι.
Την Άνοιξη του 2009 συγκροτήθηκε (adhoc) μια ολιγομελής επιτροπή από κατοίκους και δημοτικούς συμβούλους του Βύρωνα με αντικείμενο τα έργα οδοποιίας στην πόλη. Η γένεση αυτής της επιτροπής προκλήθηκε από την σκανδαλώδη διεξαγωγή των έργων οδοποιίας, που έγιναν το καλοκαίρι του 2008, με κονδύλια της Νομαρχίας, σε μια σειρά δρόμους του Βύρωνα. Τον κατάλογο των δρόμων είχε καταρτίσει η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Βύρωνα. Ήταν τόσο σκανδαλώδες το έργο των ασφαλτοστρώσεων και τέτοια η πρόκληση όσο και ο εμπαιγμός του βυρωνιώτικου λαού, ώστε η επιτροπή τότε, με έγγραφη καταγγελία της προς το ΣΩΜΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ζήτησε την άμεση διεξαγωγή ελέγχου, καταγγέλλοντας την αρτιότητα και την ποιότητα των έργων οδοποιίας της Νομαρχίας.
Ταυτόχρονα η επιτροπή προχώρησε σε διαβήματα διαμαρτυρίας προς τον Δήμαρχο κ. Χαρδαλιά, από τον οποίο ζήτησε δύο πράγματα: Πρώτον την διεξαγωγή ελέγχου του έργου από τον Δήμο και δεύτερο την συγκρότηση μόνιμης, άτυπης και μη αμειβόμενης - σε κάθε περίπτωση – επιτροπής, στην οποία θα συμμετείχαν εκπρόσωποι των κατοίκων (λαϊκά μέλη ) καθώς και εκπρόσωποι όλων των δημοτικών παρατάξεων με σκοπό να πάρει μέρος στον έλεγχο του συγκεκριμένου έργου καθώς και στα άλλα έργα που θα γίνονταν στο μέλλον στο Δήμο .
Μια τέτοια λαϊκή και ανεξάρτητη επιτροπή ήταν φανερό ότι θα μπορούσε να στηρίξει την προσπάθεια κάθε Δημάρχου, ο οποίος θα επιθυμούσε να υπάρχει έλεγχος και διαφάνεια στο τομέα των ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ, αφού θα μπορούσε να παρακολουθεί την καλή διεξαγωγή των έργων και να συμμετέχει, από κοινού με την τεχνική υπηρεσία, στους ελέγχους των έργων οδοποιίας και γενικότερα των τεχνικών έργων που γίνονται στο Δήμο μας. Ο Δήμαρχος απόρριψε και τα δύο αιτήματα χωρίς ποτέ μάλιστα να εξηγήσει δημόσια την στάση του. Ποιόν συμφέρει και ποιόν υπηρετεί η στάση αυτή της Δημοτικής Αρχής του κ. Χαρδαλιά;
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Σχετικά με τα έργα οδοποιίας του 2010 επισημαίνουμε εξής:
1.Ξαναστρώθηκαν με άσφαλτο όλοι οι δρόμοι τους οποίους είχε στρώσει η Νομαρχία το 2008! Αυτή είναι μια σκανδαλώδης ενέργεια του Δημάρχου κ. Χαρδαλιά, που έχει προφανώς πολλούς αποδέκτες και επιδιώκει πολλούς σκοπούς. Θέτουμε το ερώτημα: Εάν οι ασφαλτοστρώσεις του 2008 ήταν εντάξει, ποιος ήταν ο λόγος που ο Δήμος Βύρωνα ξανάκανε από την αρχή τους ίδιους δρόμους το 2010; Το έργο του 2010 στοίχισε συνολικά το τεράστιο ποσό των 3 εκ. ευρώ!
Το έργο της Νομαρχίας του 2008, στοίχισε στον ελληνικό λαό 300.000! Σε μια περίοδο φτώχειας και δυστυχίας των εργαζομένων και άλλων στρωμάτων του ελληνικού λαού, η παράταξη της Ν.Δ στον Δήμο Βύρωνα πέταξε στην κυριολεξία 300.οοο,00 ευρώ στο καλάθι των αχρήστων; Με ποιο δικαίωμα; Μήπως για να συγκαλύψει τις ευθύνες και τις κακοτεχνίες του εργολάβου του 2008 και όλων όσων, από τους νομαρχιακούς παράγοντες τον βοήθησαν;
Με το ξαναστρώσιμο, απο τον κ. Χαρδαλιά, ΟΛΩΝ των δρόμων, που είχε κάνει η Νομαρχία το 2008, αποδεικνύεται η αλήθεια των καταγγελιών της Επιτροπής κατοίκων, ότι δηλ από τις ασφαλτοστρώσεις του 2008 προέκυπταν σοβαρά ζητήματα εργολαβικών κακοτεχνιών και μάλιστα από δόλο! Γιατί αν οι δρόμοι ήταν σωστοί γιατί ξαναστρώθηκαν; Ή μήπως ο Δήμος ξανάκανε τους ίδιους δρόμους απλώς για να γίνουν οι εργολάβοι λίγο πιο πλούσιοι; Ας διαλέξουν! Ζητάμε από τον κ. Δήμαρχο μια δημόσια τοποθέτηση!
Για την ιστορία. Για τις οδοστρώσεις του 2008, το Σώμα επιθεωρητών και Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης, ανταποκρίθηκε στο αίτημα της τότε επιτροπής των κατοίκων του Βύρωνα να διεξαχθεί έλεγχος, αλλά ο έλεγχος που τελικά διατάχθηκε, ανατέθηκε στην Νομαρχία δηλ. την ανάθεσαν σε αυτούς που έπρεπε κατά τεκμήριο να ελεγχθούν!.....
2. Πέρα από το 2008, ξαναστρώθηκαν από την αρχή δρόμοι, οι οποίοι είχαν γίνει πάλι από τον ίδιο τον κ. Χαρδαλιά στην οκταετία 2003-2010. Μερικοί από αυτούς τους δρόμους, όπως λ,χ το δεξί ρεύμα της Καραολή και Δημητρίου, με κατεύθυνση το Δημαρχείο, έγινε πριν περίπου 4-5 χρόνια. Το ίδιο και η Κωσταντινοπόλεως. Οι δρόμοι αυτοί είναι γνωστό ότι 1-2 χρόνια μετά την κατασκευή τους, εμφάνισαν εκτεταμένες καταστροφές, παρουσίασαν μεγάλα βυθίσματα του εδάφους και του οδοστρώματος καθώς και αλλεπάλληλες, μεγάλες ραγισματιές σε όλο το μήκος της οδού. Το σκάνδαλο φυσικά δεν περιορίζεται στα δύο αυτά παραδείγματα δρόμων αλλά αφορά δεκάδες δρόμους που στρώθηκαν και ξαναστρώθηκαν στην οκταετία Χαρδαλιά, ακριβώς διότι στα προηγούμενα έργα οδοποιίας, παραβιάστηκαν οι όροι και οι τεχνικές προδιαγραφές της σύμβασης και οι δρόμοι αχρηστεύτηκαν από τις καταστροφές!
Η ευθύνη για τα φαινόμενα αυτά βαραίνει την Δημοτική Αρχή, η οποία δεν άσκησε όπως είχε καθήκον τους νόμιμους ελέγχους και δεν υποχρέωσε τους εργολάβους να σεβαστούν τους όρους των συμβάσεων και να διορθώσουν τις κακοτεχνίες. Τυχαίο; Θεωρούμε ότι οι παραλείψεις αυτές δεν είναι τυχαίες. Σχετίζονται με την γενικότερη αντιλαϊκή πολιτική της, το καθεστώς αδιαφάνειας που χαρακτηρίζει την όλη στάση της, την αδιαφορία της, τουλάχιστον, απέναντι στην εργολαβική ασυδοσία καθώς και τον απαράδεκτο ρόλο της διεύθυνσης της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Οι ξαναστρωμένοι και πολυδάπανοι δρόμοι της οκταετίας Χαρδαλιά αν και δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε με ακρίβεια το κόστος, πάντως έχουν στοιχίσει στον ελληνικό λαό εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Τι αποδεικνύει αυτό; Ότι τεράστια ποσά πηγαίνουν κυριολεκτικά στις τσέπες των εργολάβων για έργα, τα οποία σε σύντομο χρονικό διάστημα αποδεικνύονται άχρηστα! Επαναλαμβάνεται έτσι, στο διηνεκές, η ιστορία των «έργων οδοποιίας- μούφα» για να τρώνε συνεχώς οι αχόρταγες εργολαβικές και πολιτικές συμμορίες το μόχθο του λαού μας.
3.Ο κ. Δήμαρχος είναι υποχρεωμένος να εξηγήσει στον λαό του βύρωνα τους λόγους, που οι ίδιοι δρόμοι στρώνονται και ξαναστρώνονται. Να δώσει στην δημοσιότητα, ποιοι δρόμοι ονομαστικά στρώθηκαν στην οκταετία 2003-2010, πότε έγινε κάθε έργο και πόσο κόστισε κάθε εργολαβία ξεχωριστά. Να δώσει επίσης στην δημοσιότητα τα ονόματα των εργολάβων. Να δώσει όλα τα στοιχεία στην επιτροπή μας και στις δημοτικές παρατάξεις που θα τα ζητήσουν και να αναρτήσει όλα αυτά τα στοιχεία στην ιστοσελίδα του Δήμου.
4.Στα έργα οδοποιίας 2010 υπάρχουν δρόμοι που δεν ασφαλτοστρώθηκαν εντελώς! Τμήματά τους έμεινα ακάλυπτα! Που είναι η τεχνική υπηρεσία;
5. Διαπιστώνουμε ότι ενώ ακόμα μόλις τώρα παραδόθηκε το έργο, πέρα από τις πολυάριθμες και εμφανείς κακοτεχνίες, ήδη παρουσιάζονται, εδώ και εκεί, εμφανή ίχνη φθοράς της ασφάλτου καθώς και φαινόμενα που δείχνουν ότι το μείγμα της ασφάλτου χρειάζεται να ελεγχθεί.
6. Δεκάδες φρεάτια δεν έχουν αναρτηθεί στο ύψος της νέας ασφάλτου. Με τις επικίνδυνες λακκούβες που έχουν δημιουργηθεί τίθεται σε άμεσο κίνδυνο η ζωή και η ασφάλεια πεζών και αυτοκινήτων. Υπάρχουν και φρεάτια που έχουν καλυφθεί ή μισοκαλυφθεί από άσφαλτο!
7. Ζήτημα υπάρχει και με τα φρεάτια ομβρίων μερικά από τα οποία βρίσκονται σε οικτρή κατάσταση και σε άλλα οι σχάρες τους υπό «κατάρρευση».
8. Συνιστούμε στους αναγνώστες και τις δημοτικές παρατάξεις να πάνε να δούνε τα «αντιολισθητικά πλακόστρωτα» που έχουν στρωθεί όλες οι ανηφόρες και κατηφόρες του Βύρωνα για να διαπιστώσουνε την κοροϊδία και την ληστεία του δημόσιου χρήματος. Είναι όλα πλακόστρωτα της «εποχής της αργίλου» και είναι πλήρως κατεστραμμένα! Και δεν μπορούσε να είναι διαφορετικά… διότι το υλικό αυτό είναι τόσο ευτελές που όχι μόνο δεν αντέχει στο κινούμενο αυτοκίνητο αλλά δεν μπορεί να αντέξει ούτε το βάρος ενός ανθρώπου! Δεν τα ξέρει όλα αυτά άραγε η δημοτική αρχή;…. Διευκρινίζουμε ότι τα εν λόγω πλακόστρωτα δεν περιλαμβάνονται στα έργα οδοποιίας του 2010. Έχουν τοποθετηθεί παλιότερα, αλλά αν δεν μας απατά η μνήμη μας στην 8ετία του νυν Δημάρχου.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΕΝΟΙ ΔΡΟΜΩΝ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΒΥΡΩΝΑ
Διευκρινίζουμε ότι πιθανώς όλοι οι δρόμοι που παραθέτουμε δεν έγιναν την οκταετία της σημερινής Δημοτικής Αρχής.
Οι δρόμοι που αναφέρονται παρακάτω παρουσιάζουν τριτοκοσμική εικόνα και ανήκουν, όπως είναι αυτονόητο, στους δρόμους εκείνους που ΔΕΝ ασφαλτοστρώθηκαν με τα πρόσφατα έργα οδοποιίας του Δήμου, τα οποία άρχισαν το καλοκαίρι και τελείωσαν το Νοέμβρη του 2010.
Πρόκειται ασφαλώς για μικρό δείγμα, αλλά η γενική εικόνα των δρόμων του Βύρωνα είναι γενικά εξοργιστική οι δε διαφορές που μπορεί να βρει κανείς από δρόμο σε δρόμο ή από περιοχή σε περιοχή ελάχιστα αλλάζει την κατάσταση.
Όλα τα στοιχεία που δημοσιεύονται βασίζονται σε αυτοψίες των μελών της επιτροπής, είναι αληθινά και απόλυτα αντικειμενικά!
Η βασική αιτία της πολύ κακής κατάστασης των δρόμων στον Δήμο Βύρωνα είναι κατά κανόνα :
• Η χαμηλή ποιότητα των έργων οδοποιίας και η παραβίαση όλων των αναγκαίων και ελάχιστων τεχνικών προδιαγραφών που προβλέπονται από τον νόμο η την σύμβαση
• Τα ρηχά φρεζαρίσματα των παλιών οδοστρώσεων για να αυξάνεται η εργολαβική λεηλασία.
• Η κακή επιχωμάτωση και η ελλιπής στερέωση, «πάτημα», του εδάφους.
• Η κακή ποιότητα των υλικών και της ασφάλτου.
• Το μικρό πάχος της οδόστρωσης (π.χ η σύμβαση μπορεί να προβλέπει 5 εκ και ο εργολάβος βάζει 2 - 2,5 ή 3 εκ ) κλπ.
• Πολλές εργασίες δεν εκτελούνται καθόλου ή εκτελούνται πλημμελώς, με σκοπό την μεγιστοποίηση του κέρδους όπως λ. χ. αναρτήσεις ή ταπεινώσεις φρεατίων ( φρεάτια που βρίσκονται στην μέση του δρόμου και συνήθως «κουτουλάνε» πάνω τους τα αυτοκίνητα ) κ . ά
• Η χρησιμοποίηση κακής ποιότητας υλικών και πρόχειρης δουλειάς στις εργασίες των ρείθρων.
• Διαγραμμίσεις για πεζούς ή διαγραμμίσεις για αυτοκίνητα οι οποίες δεν γίνονται καθόλου ή γίνονται πρόχειρα και με υλικό χαμηλής ποιότητας κ.ο.κ.
• Πρόχειρες στην κυριολεξία εργασίες και κάλυψης, όπως-όπως, των ορυγμάτων που ανοίγονται στους δρόμους από διάφορες ΔΕΚΟ ή άλλες ιδιωτικές εταιρίες, χωρίς να τηρούνται οι κανόνες οδοστρώσεων και χωρίς καμιά επίβλεψη από την δημοτική αρχή και τις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου! Ένα μεγάλο τμήμα των οδικών καταστροφών και παραμορφώσεων των οδών οφείλονται σε αυτή την αιτία.
Το δείγμα που δημοσιοποιούμε, πιστοποιεί την έκταση της εργολαβικής αλητείας και το καθεστώς συναλλαγής μεταξύ πολιτικών και οικονομικών παραγόντων.
Στην Ευρώπη μια ασφαλτόστρωση αστικού δρόμου διαρκεί περί τα 25 χρόνια και στην Ελλάδα από 2 έως 5 χρόνια. Έχει γραφτεί και δεν έχει διαψευστεί ότι στην Ελλάδα οι εθνικοί δρόμοι στοιχίζουν 6 φορές παραπάνω από όσο κοστίζουν σε κράτη της Ε.Ε!...
Από τον μικρό κατάλογο των δρόμων που δημοσιεύουμε, αξίζει να δείτε όσους μπορείτε , για να διαπιστώσετε, με τα ίδια σας τα μάτια, το κατάντημα της αυτοδιοίκησης του δικομματισμού και την έκταση της κακοποίησης των δικαιωμάτων αλλά και του μόχθου του ελληνικού λαού.
Η επιτροπή δεν είχε ούτε το χρόνο ούτε τις δυνάμεις να κάνει μια απογραφή όλων των δρόμων του Βύρωνα και της κατάστασης που αυτοί βρίσκονται. Αλλά αυτό δεν ακυρώνει την αντιπροσωπευτικότητα του δείγματος, την ειλικρίνεια και την αντικειμενικότητα της καταγγελίας μας .
Καλούνται όλοι οι κάτοικοι του Βύρωνα να μας στείλουν κάθε πληροφορία σχετικά με κατεστραμμένους δρόμους, πεζοδρόμια, παιδικές χαρές, σχολεία ή άλλα θέματα που γνωρίζουν ή τους απασχολούν. Η επιτροπή θα επισκεφτεί τους τόπους τους οποίους θα υποδείξετε και θα κάνει τις ανάλογες επαφές, τις επιτόπιες διαπιστώσεις και τις δημοσιεύσεις που θα απαιτηθούν.
«Η επιτροπή καταγραφής της κατάστασης στον Δήμο Βύρωνα», παρακαλεί όλους τους φίλους, που συμμερίζονται τους σκοπούς της προσπάθειας, να μας κοινοποιήσουν όλες τις ηλεκτρονικές διευθύνσεις φίλων ή γνωστών τους που διαμένουν στον Βύρωνα και θα επιθυμούσαν να ενημερώνονται για το έργο και τις δράσεις της επιτροπής, ώστε να τους στέλνουμε ηλεκτρονικά τις ανακοινώσεις και τις δημοσιοποιήσεις που θα εκδώσουμε στο μέλλον.
Η επιτροπή καλεί κάθε αναγνώστη και κάτοικο του Βύρωνα που θα ήθελε να συμμετάσχει ενεργά στην προσπάθεια ανάδειξης των προβλημάτων της πόλης του Βύρωνα, να πλαισιώσει την επιτροπή και το έργο της.
Επικοινωνία: D. SOULIOTIS - egmont1937@gmail.com. Tel. 6977-747431.
Οι κατεστραμμένοι δρόμοι
Αγ. Δημητρίου: Καταστροφή 6 ρίχτερ. Οδός φθαρμένη με βαθιά απογύμνωση. Εκτεταμένες καταστροφές, βυθίσματα και ραγίσματα, παραμορφώσεις.
Αγ. Δημητρίου και Γρηγορίου του Ε΄: Δείγμα δρόμου από την παλαιολιθική εποχή, κρακελαρίσματα και ρηγματώσεις. Αποψίλωση της πίσσας με αποτέλεσμα το ασφαλτικό μείγμα να συγκρατείται μόνο με το χαλίκι!!...
Αγ. Φανουρίου: Ούτε στην Αφρική. Η πλήρης καταστροφή.
Αναλήψεως : Έχει φύγει η πίσσα της ασφάλτου και απέμεινε το χαλίκι! Στο νούμερο 36-38 = βαθιές γούβες !...
Αλατσατών (κοντα στο πρ. αστ. Τμήμα) Τέσσερα (4) τμήματα του δρόμου δεν ασφαλτοστρώθηκαν!!...Καλά μήπως τάχα δεν τα ξέρουνε; Βαριές ευθύνες του αντιδημάρχου κ. Κ. Ζούμπου και η τεχνική υπηρεσία!
Ανδρομάχης: Νεολιθική εποχή. Παραμορφώσεις και γύμνωση οδοστρώματος. Δρόμος καταστρεμμένος.
Αρτέμιδος : Απροσχημάτιστη και θρασύτατη καταστρατήγηση των όρων ασφαλτόστρωσης . Επιθετική εκδήλωση του παρασιτισμού και της διαπλοκής. Μαθήματα τεχνικής για το πώς οι συμμορίες τρώνε το μόχθο του ελληνικού λαού.
Ατταλείας : Κατεστραμμένη σε αρκετά τμήματά της. Στο τμήμα από Καισαρίας έως Ν. Ελβετίας φθορά και απογυμνώσεις ασφάλτου, ραγίσματα, συνεχείς παραμορφώσεις. Φρεάτιο = λακκούβα 5 ρίχτερ!
Βοσπόρου + Ελπίδας : Το τρίγωνο της καταστροφής. Η απώλεια της έννοιας του «τεχνικού έργου». Μια ακόμα απόδειξη ότι οι αδίστακτες και άπληστε συμμορίες, της εποχής του δικομματισμού, δεν σέβονται απολύτως τίποτα!..
Γυφτοδήμου – Μητρομελέτη : Πλήρης καταστροφή. Μπαλώματα, σπασίματα, γούβες. Λόγω της κακής ποιότητας του μίγματος επίστρωσης, ο δρόμος έχει τελείως γυμνωθεί. Ληστεία!
Δαρδανελίων : Εκτεταμένες παραμορφώσεις
Δελφών : 6 Ρίχτερ. Συνεχή σπασίματα του οδοστρώματος, ραγίσματα, παραμορφώσεις.
Δελφών και Φλέμιγκ : Η επιδρομή της εργολαβικής αλητείας! Ποιος έκανε έλεγχο από την τεχνική υπηρεσία; Ποιος θα φωνάξει τον εισαγγελέα;
Δηλβόη και Αλατσατών : Ακόμα δεν τέλειωσε η κατασκευή, και ο δρόμος σε αυτή την συμβολή ήδη έσπασε! Στην ίδια συμβολή υπάρχει άφτιαχτο φρεάτιο με γούβα 8 ρίχτερ!
Επί της Δηλβόη υπάρχει επίσης τμήμα που δεν ασφαλτοστρώθηκε!. Το ανηφορικό τμήμα της Δηλβόη που έχει τάχα πλακοστρωθεί με αντιολισθητικές πλάκες είναι στην μεγαλύτερη έκτασή του στραπατσαρισμένο με πολλαπλά σπασίματα και ρηγματώσεις!
Δήλου ( από Αρτέμιδος μέχρι Φορμίωνος ): Πλήρης καταστροφή.
Ερυθραίας (δίπλα στην πλατεία Εθνικής Αντίστασης – Ταπητουργείου): Εικόνα τριτοκοσμική - Απόλυτο ξεχαρβάλωμα!
Ζαβέλλα + Ανδρομέδας : Το τρίγωνο της καταστροφής!!
Ζαβέλλα 8 : Βυθίσματα εδάφους και σπασίματα του οδοστρώματος.
Ζαβέλλα + Αναλήψεως : Οδόστρωμα με εκτεταμένες παραμορφώσεις
Ιθώμης (από Κολοκοτρώνη – Κωσταντινοπόλεως): Δρόμος τριτοκοσμικός. Η απόλυτη παραμόρφωση μιας αστικής οδού.
Καισαρίας : Σεισμός 8 ρίχτερ! Το έδαφος και η οδόστρωση παρουσιάζει συνεχή και εκτεταμένα βυθίσματα σε όλο σχεδόν το μήκος της οδού.
Καισαρείας : Πολλαπλές υποχωρήσεις και εκτεταμένα βουλιάγματα του εδάφους καθώς και εκτεταμένα ραγίσματα ή άλλες καταστροφές στο οδόστρωμα.
Καρύστου ( μεταξύ Φορμίωνος και Γρηγορίου Ε΄): Οδός τριτοοκοσμική.
Κισσάμου : Οδός τριτοκοσμική - Παραμόρφωση και καταστροφή του οδοστρώματος!
Κολοκοτρώνη ( σε όλο το μήκος της ): Συνεχή βυθίσματα εδάφους και οδοστρώματος, εκτεταμένα ραγίσματα, πολλαπλές παραμορφώσεις και φρεάτια βασανιστικά και επικίνδυνα για την τροχαία κυκλοφορία.
Κόνωνος 137 : Οι μαύρες τρύπες της δημοτικής αρχής! Με τα έργα οδοποιίας 2010 η Κόνωνος ασφαλτοστρώθηκε αλλά οι εργολάβοι του κ. Χαρδαλιά και ο άγρυπνος κ. Αντιδήμαρχός του, παράλειψαν τμήμα της οδού κοντά στον αριθμό 137, το οποίο δεν ασφαλτοστρώθηκε! Τέτοιες εργολαβικές παραλείψεις δεν είναι σπάνιες στα έργα οδοποιίας του 2010.
Κρυστάλλη και Π.Π Γερμανού : Καταστροφή 8 Ρίχτερ!
Κυδωνιών (από Χειμάρρας έως Κολοκοτρώνη): Ο Αυτοεξεφτελισμός της Τ.Α. Παραμορφώσεις και εκτεταμένες καταστροφές. Οδός τριτοκοσμική.
Κύπρου (Η βασική αρτηρία της πόλης σε όλο το μήκος της) : Συνεχή κρακελαρίσματα, παραμορφώσεις, μεγάλες καταστροφές σε διασταυρώσεις και σποραδικά βυθίσματα εδάφους και οδοστρώματος.
Λητούς ή οδός Κοπράνων (Τμήμα γύρω από εκκλησία Ανάληψης): Εκτεταμένη απογύμνωση ασφάλτου, συνεχή σπασίματα και παραμορφώσεις του οδοστρώματος. Τα πεζοδρόμια της εκκλησίας γεμάτα από τα «άγια κόπρανα» τα οποία Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗΑ δεν καθαρίζει εκτός εάν τύχει και κάνουμε εμείς καμιά καταγγελία!
Μυκάλης: Δρόμος μόνο για άλογα, όχι για κάρα…. Λακκούβες, σπασίματα, κρακελέ, παραμορφώσεις. Η απόλυτη διάλυση οδού!
Μυσίας : Πολλαπλά βουλιάγματα και υποχωρήσεις του εδάφους και του οδοστρώματος.
Νεαπόλεως ( από Χειμάρρας έως Κολοκοτρώνη) : Παραμορφώσεις, γούβες, πολλαπλά σπασίματα και εκτεταμένη αποψίλωση της ασφάλτου με αποτέλεσμα να φαίνεται στο οδόστρωμα μόνο το χαλίκι.
Νεαπόλεως + Προύσης : Κατάσταση τριτοκοσμική. Οι συμμορίες των τεχνικών έργων δεν άφησαν τίποτα όρθιο! Σπασίματα, γούβες, εκτεταμένα «κρακελέ», άχρηστα μίγματα ασφάλτου, αναρτήσεις φρεατίων απάτη.
Π.Π. Γερμανού αριθμός 49: Λακκούβα 10 ρίχτερ! Ραγίσματα, παραμορφώσεις, άσφαλτος γυμνωμένη!
Ραιδεστού ( από Ταπητουργείο έως Κολοκοτρώνη : Εκτεταμένες παραμορφώσεις και καταστροφές.
Σπετσών : Μόνο για άλογα.
Σωκίων : Η απόλυτη καταστροφή. Γούβες , αλλεπάλληλα κατάγματα, σπασίματα οδοστρώματος, παραμορφώσεις.
Φιλοκτήτη και Νεοπτολέμου ( πλακόστρωτο παλαιολιθικής εποχής) : Τεράστια και συνεχή βουλιάγματα, σπασίματα, ραγίσματα σε όλο το μήκος του πλακόστρωτου. Παντού όλη αυτή η υπόθεση, της δήθεν αντιολισθητικής πλακόστρωσης, είναι μια σκέτη εργολαβική απάτη! Στη συμβολή των αναφερόμενων δρόμων η εργολαβική ασυδοσία σ κ έ π α σ ε με άσφαλτο και ένα φρεάτιο που έπρεπε να το φτιάξει! Μόνο οι εργολάβοι ευθύνονται άραγε;
Ωλένης + Αλικαρνασσού: Το ριφιφί των εργολάβων. Που ήταν ο κ. Χαρδαλιάς;
Μηδείας-Μίνωος-Άρεως -Αιόλου-Θησέως –Απόλλωνος : Φαγωμένοι δρόμοι, παραμορφώσεις, βυθίσματα και ρηγματώσεις της ασφάλτου, αν και η περιοχή έχει εξαιρετικά περιορισμένη κυκλοφορία!... Σημείωση: Στην συμβολή Άρεως και Μίνωος έφτιαξαν πεζοδρόμιο με το γνωστό υλικό που χρησιμοποιούν για τα ΑΜΕΑ, αλλά το πεζοδρόμιο δεν είναι βατό από ΑΜΕΑ, διότι στη μέση του ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ στενού πεζοδρομίου, υπάρχει ένα τεράστιο δέντρο μεγάλης ηλικίας που ΚΛΕΙΝΕΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ! Δηλαδή ΠΕΤΑΧΤΗΚΑΝ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ένα πεζοδρόμιο που είναι άχρηστο!.....
Ανταίου: Η συνηθισμένη τριτοκοσμική εικόνα. Πλήρης καταστροφή. Βυθίσματα, σπασίματα, παραμορφώσεις και ραγίσματα σε έκταση.
«Η Επιτροπή Κατοίκων για την καταγραφή της κατάστασης του Δήμου Βύρωνα.»
Υπεύθυνος κειμένων: Δημήτρης Σουλιώτης
Ρεπορτάζ: Ευγενία Κ, - Δημήτρης Σ. - Τριανταφυλλιά η καθηγήτρια – Στέφανος Σ.
Τομέας έργων οδοποιίας
Σας παρουσιάζουμε σήμερα το κεφάλαιο της οδοποιίας και των ασφαλτοστρώσεων. Η κατάσταση των δρόμων και η ποιότητα των ασφαλτοστρώσεων είναι πράγματα αλληλένδετα και αποτελούν ένα σοβαρό δημοτικό πρόβλημα, που πρέπει να επισύρει την προσοχή και το ενδιαφέρον όλων των συμπολιτών μας στον Δήμο Βύρωνα καθώς και των δημοτικών παρατάξεων.
Ορισμένα πρώτα στοιχεία, που σχετίζονται με την κ α τ ά σ τ α σ η τ ω ν δ ρ ό μ ω ν, γνωστοποιήθηκαν με την πρόσφατη δημοσιοποίηση φωτογραφικών ντοκουμέντων, στα οποία δείχναμε την εξοργιστική κατάσταση που επικρατεί σε δρόμους του Δήμου Βύρωνα, κοντά στην κεντρική αγορά του Κοπανά καθώς και στα ξεχωριστά συμπλέγματα των οδών Ωλένης, Καρύστου και Βοσπόρου.
Η τριτοκοσμική εικόνα, που διαχρονικά εμφανίζουν οι περισσότεροι δρόμοι στον Δήμο μας, υποβιβάζει το επίπεδο του πολιτισμού και τους όρους ασφαλούς κυκλοφορίας πεζών και αυτοκινήτων. Οι περισσότεροι δρόμοι κάνουν μόνο για άλογα και κάρα!
Τα τεχνικά έργα αποσπούν ένα σημαντικό τμήμα των προϋπολογισμών των δήμων και είναι πηγή μεγάλων κερδών για τους εργολάβους και τα κυκλώματα της διαπλοκής. Πρέπει να ξέρουμε ότι οι κατεστραμμένοι δρόμοι δεν προκύπτουν ως ένα φυσικό φαινόμενο ή κάτι που προέκυψε κατ εξαίρεση, αλλά είναι φαινόμενο γενικευμένο, που κ α θ ο ρ ί ζ ε τ α ι από την αντιλαϊκή πολιτική που ασκείται γενικά και οφείλεται, στην περίπτωσή μας, σ τ η ν π ο ι ό τ η τ α τ ω ν ε ρ γ α σ ι ώ ν και τ ω ν υ λ ι κ ώ ν που χρησιμοποιούνται κ α ι σε τελευταία ανάλυση το αποτέλεσμα εξαρτάται από τ ο ν δ η μ ό σ ι ο έ λ ε γ χ ο π ο υ α σ κ ε ί τ α ι, εάν ασκείται και όταν ασκείται. Ο έ λ ε γ χ ο ς όμως, που προβλέπεται και υποτίθεται ότι γίνεται από διάφορα θεσμικά κρατικά όργανα, τις περισσότερες φορές υπακούει, σε ένα ε ι δ ι κ ό κ α θ ε σ τ ώ ς α σ υ δ ο σ ί α ς κ α ι α δ ι α φ α ν ε ι α ς, το οποίο είναι κυρίαρχο και χαρακτηρίζει τ α έ ρ γ α ο δ ο π ο ι ί α ς κ α ι γ ε ν ι κ ά τ α τ ε χ ν ι κ ά έ ρ γ α σ τ η ν Ε λ λ ά δ α.
Ειδικότερα, το καθεστώς α σ υ δ ο σ ί α ς και α δ ι α φ ά ν ε ι α ς στα έργα οδοποιίας, επεκτείνεται στους περισσότερους ΟΤΑ και τις νομαρχίες της Αττικής, έχει πανελλαδική επικράτεια. Αν ρίξουμε μια ματιά στους δρόμους Δήμων της Αττικής, θα διαπιστώσουμε ότι, σχεδόν παντού, εμφανίζεται το οικτρό θέαμα των κατεστραμμένων και παραμορφωμένων δρόμων. Είναι το αποτέλεσμα της οικονομικής και πολιτικής διαπλοκής, μιας συμμαχίας εργολάβων, πολιτικών αυτοδιοικητικών, υπαλληλικών και οικονομικών παραγόντων, που με την σιωπή τόσο του τοπικού τύπου όσο και γενικά των μέσων ΜΜΕ, λυμαίνεται τα έργα οδοποιίας, καταληστεύοντας το υστέρημα του ελληνικού λαού. Πρόκειται γενικά για ένα εξαιρετικά ισχυρό ευρύ και άθλιο καθεστώς διαφθοράς και συναλλαγής, το οποίο έχει την πολιτική στήριξη και την κάλυψη των πολιτικών δυνάμεων του δικομματισμού.
Η σημερινή έκθεσή μας για τις ασφαλτοστρώσεις στον Βύρωνα είναι σχετικά ατελής, γιατί η επιτροπή δεν μπόρεσε να έχει στην διάθεσή της όλα τα αναγκαία στοιχεία για μια ολοκληρωμένη παρουσίαση του προβλήματος όπως αυτό διαμορφώθηκε στην 8ετία της Δημαρχίας Χαρδαλιά, κατά την περίοδο 2003-2010. Φυσικά τα προβλήματα με τους δρόμους δεν αρχίζουν και τελειώνουν με την δημαρχία του σημερινού δημάρχου.
Το 2009 η επιτροπή που ερεύνησε τα έργα οδοποιίας του 2008, με αίτησή της αλλά και με διαβήματα προς τον Δήμο, ζήτησε στοιχεία για το σύνολο των ασφαλτοστρώσεων που πραγματοποιήθηκαν στην δημαρχιακή περίοδο του κ. Ν. Χαρδαλιά, αλλά ο Δήμος αρνήθηκε να τα δώσει!...Στοιχεία, για τα έργα οδοποιίας και ασφαλτοστρώσεων του 2010, ζήτησε και ο δημοτικός σύμβουλος κ. Στ. Τζορτζιώτης, αλλά η δημοτική αρχή αρνήθηκε και πάλι.
Την Άνοιξη του 2009 συγκροτήθηκε (adhoc) μια ολιγομελής επιτροπή από κατοίκους και δημοτικούς συμβούλους του Βύρωνα με αντικείμενο τα έργα οδοποιίας στην πόλη. Η γένεση αυτής της επιτροπής προκλήθηκε από την σκανδαλώδη διεξαγωγή των έργων οδοποιίας, που έγιναν το καλοκαίρι του 2008, με κονδύλια της Νομαρχίας, σε μια σειρά δρόμους του Βύρωνα. Τον κατάλογο των δρόμων είχε καταρτίσει η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Βύρωνα. Ήταν τόσο σκανδαλώδες το έργο των ασφαλτοστρώσεων και τέτοια η πρόκληση όσο και ο εμπαιγμός του βυρωνιώτικου λαού, ώστε η επιτροπή τότε, με έγγραφη καταγγελία της προς το ΣΩΜΑ ΕΠΙΘΕΩΡΗΤΩΝ ΚΑΙ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ζήτησε την άμεση διεξαγωγή ελέγχου, καταγγέλλοντας την αρτιότητα και την ποιότητα των έργων οδοποιίας της Νομαρχίας.
Ταυτόχρονα η επιτροπή προχώρησε σε διαβήματα διαμαρτυρίας προς τον Δήμαρχο κ. Χαρδαλιά, από τον οποίο ζήτησε δύο πράγματα: Πρώτον την διεξαγωγή ελέγχου του έργου από τον Δήμο και δεύτερο την συγκρότηση μόνιμης, άτυπης και μη αμειβόμενης - σε κάθε περίπτωση – επιτροπής, στην οποία θα συμμετείχαν εκπρόσωποι των κατοίκων (λαϊκά μέλη ) καθώς και εκπρόσωποι όλων των δημοτικών παρατάξεων με σκοπό να πάρει μέρος στον έλεγχο του συγκεκριμένου έργου καθώς και στα άλλα έργα που θα γίνονταν στο μέλλον στο Δήμο .
Μια τέτοια λαϊκή και ανεξάρτητη επιτροπή ήταν φανερό ότι θα μπορούσε να στηρίξει την προσπάθεια κάθε Δημάρχου, ο οποίος θα επιθυμούσε να υπάρχει έλεγχος και διαφάνεια στο τομέα των ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ, αφού θα μπορούσε να παρακολουθεί την καλή διεξαγωγή των έργων και να συμμετέχει, από κοινού με την τεχνική υπηρεσία, στους ελέγχους των έργων οδοποιίας και γενικότερα των τεχνικών έργων που γίνονται στο Δήμο μας. Ο Δήμαρχος απόρριψε και τα δύο αιτήματα χωρίς ποτέ μάλιστα να εξηγήσει δημόσια την στάση του. Ποιόν συμφέρει και ποιόν υπηρετεί η στάση αυτή της Δημοτικής Αρχής του κ. Χαρδαλιά;
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Σχετικά με τα έργα οδοποιίας του 2010 επισημαίνουμε εξής:
1.Ξαναστρώθηκαν με άσφαλτο όλοι οι δρόμοι τους οποίους είχε στρώσει η Νομαρχία το 2008! Αυτή είναι μια σκανδαλώδης ενέργεια του Δημάρχου κ. Χαρδαλιά, που έχει προφανώς πολλούς αποδέκτες και επιδιώκει πολλούς σκοπούς. Θέτουμε το ερώτημα: Εάν οι ασφαλτοστρώσεις του 2008 ήταν εντάξει, ποιος ήταν ο λόγος που ο Δήμος Βύρωνα ξανάκανε από την αρχή τους ίδιους δρόμους το 2010; Το έργο του 2010 στοίχισε συνολικά το τεράστιο ποσό των 3 εκ. ευρώ!
Το έργο της Νομαρχίας του 2008, στοίχισε στον ελληνικό λαό 300.000! Σε μια περίοδο φτώχειας και δυστυχίας των εργαζομένων και άλλων στρωμάτων του ελληνικού λαού, η παράταξη της Ν.Δ στον Δήμο Βύρωνα πέταξε στην κυριολεξία 300.οοο,00 ευρώ στο καλάθι των αχρήστων; Με ποιο δικαίωμα; Μήπως για να συγκαλύψει τις ευθύνες και τις κακοτεχνίες του εργολάβου του 2008 και όλων όσων, από τους νομαρχιακούς παράγοντες τον βοήθησαν;
Με το ξαναστρώσιμο, απο τον κ. Χαρδαλιά, ΟΛΩΝ των δρόμων, που είχε κάνει η Νομαρχία το 2008, αποδεικνύεται η αλήθεια των καταγγελιών της Επιτροπής κατοίκων, ότι δηλ από τις ασφαλτοστρώσεις του 2008 προέκυπταν σοβαρά ζητήματα εργολαβικών κακοτεχνιών και μάλιστα από δόλο! Γιατί αν οι δρόμοι ήταν σωστοί γιατί ξαναστρώθηκαν; Ή μήπως ο Δήμος ξανάκανε τους ίδιους δρόμους απλώς για να γίνουν οι εργολάβοι λίγο πιο πλούσιοι; Ας διαλέξουν! Ζητάμε από τον κ. Δήμαρχο μια δημόσια τοποθέτηση!
Για την ιστορία. Για τις οδοστρώσεις του 2008, το Σώμα επιθεωρητών και Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης, ανταποκρίθηκε στο αίτημα της τότε επιτροπής των κατοίκων του Βύρωνα να διεξαχθεί έλεγχος, αλλά ο έλεγχος που τελικά διατάχθηκε, ανατέθηκε στην Νομαρχία δηλ. την ανάθεσαν σε αυτούς που έπρεπε κατά τεκμήριο να ελεγχθούν!.....
2. Πέρα από το 2008, ξαναστρώθηκαν από την αρχή δρόμοι, οι οποίοι είχαν γίνει πάλι από τον ίδιο τον κ. Χαρδαλιά στην οκταετία 2003-2010. Μερικοί από αυτούς τους δρόμους, όπως λ,χ το δεξί ρεύμα της Καραολή και Δημητρίου, με κατεύθυνση το Δημαρχείο, έγινε πριν περίπου 4-5 χρόνια. Το ίδιο και η Κωσταντινοπόλεως. Οι δρόμοι αυτοί είναι γνωστό ότι 1-2 χρόνια μετά την κατασκευή τους, εμφάνισαν εκτεταμένες καταστροφές, παρουσίασαν μεγάλα βυθίσματα του εδάφους και του οδοστρώματος καθώς και αλλεπάλληλες, μεγάλες ραγισματιές σε όλο το μήκος της οδού. Το σκάνδαλο φυσικά δεν περιορίζεται στα δύο αυτά παραδείγματα δρόμων αλλά αφορά δεκάδες δρόμους που στρώθηκαν και ξαναστρώθηκαν στην οκταετία Χαρδαλιά, ακριβώς διότι στα προηγούμενα έργα οδοποιίας, παραβιάστηκαν οι όροι και οι τεχνικές προδιαγραφές της σύμβασης και οι δρόμοι αχρηστεύτηκαν από τις καταστροφές!
Η ευθύνη για τα φαινόμενα αυτά βαραίνει την Δημοτική Αρχή, η οποία δεν άσκησε όπως είχε καθήκον τους νόμιμους ελέγχους και δεν υποχρέωσε τους εργολάβους να σεβαστούν τους όρους των συμβάσεων και να διορθώσουν τις κακοτεχνίες. Τυχαίο; Θεωρούμε ότι οι παραλείψεις αυτές δεν είναι τυχαίες. Σχετίζονται με την γενικότερη αντιλαϊκή πολιτική της, το καθεστώς αδιαφάνειας που χαρακτηρίζει την όλη στάση της, την αδιαφορία της, τουλάχιστον, απέναντι στην εργολαβική ασυδοσία καθώς και τον απαράδεκτο ρόλο της διεύθυνσης της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Οι ξαναστρωμένοι και πολυδάπανοι δρόμοι της οκταετίας Χαρδαλιά αν και δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε με ακρίβεια το κόστος, πάντως έχουν στοιχίσει στον ελληνικό λαό εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Τι αποδεικνύει αυτό; Ότι τεράστια ποσά πηγαίνουν κυριολεκτικά στις τσέπες των εργολάβων για έργα, τα οποία σε σύντομο χρονικό διάστημα αποδεικνύονται άχρηστα! Επαναλαμβάνεται έτσι, στο διηνεκές, η ιστορία των «έργων οδοποιίας- μούφα» για να τρώνε συνεχώς οι αχόρταγες εργολαβικές και πολιτικές συμμορίες το μόχθο του λαού μας.
3.Ο κ. Δήμαρχος είναι υποχρεωμένος να εξηγήσει στον λαό του βύρωνα τους λόγους, που οι ίδιοι δρόμοι στρώνονται και ξαναστρώνονται. Να δώσει στην δημοσιότητα, ποιοι δρόμοι ονομαστικά στρώθηκαν στην οκταετία 2003-2010, πότε έγινε κάθε έργο και πόσο κόστισε κάθε εργολαβία ξεχωριστά. Να δώσει επίσης στην δημοσιότητα τα ονόματα των εργολάβων. Να δώσει όλα τα στοιχεία στην επιτροπή μας και στις δημοτικές παρατάξεις που θα τα ζητήσουν και να αναρτήσει όλα αυτά τα στοιχεία στην ιστοσελίδα του Δήμου.
4.Στα έργα οδοποιίας 2010 υπάρχουν δρόμοι που δεν ασφαλτοστρώθηκαν εντελώς! Τμήματά τους έμεινα ακάλυπτα! Που είναι η τεχνική υπηρεσία;
5. Διαπιστώνουμε ότι ενώ ακόμα μόλις τώρα παραδόθηκε το έργο, πέρα από τις πολυάριθμες και εμφανείς κακοτεχνίες, ήδη παρουσιάζονται, εδώ και εκεί, εμφανή ίχνη φθοράς της ασφάλτου καθώς και φαινόμενα που δείχνουν ότι το μείγμα της ασφάλτου χρειάζεται να ελεγχθεί.
6. Δεκάδες φρεάτια δεν έχουν αναρτηθεί στο ύψος της νέας ασφάλτου. Με τις επικίνδυνες λακκούβες που έχουν δημιουργηθεί τίθεται σε άμεσο κίνδυνο η ζωή και η ασφάλεια πεζών και αυτοκινήτων. Υπάρχουν και φρεάτια που έχουν καλυφθεί ή μισοκαλυφθεί από άσφαλτο!
7. Ζήτημα υπάρχει και με τα φρεάτια ομβρίων μερικά από τα οποία βρίσκονται σε οικτρή κατάσταση και σε άλλα οι σχάρες τους υπό «κατάρρευση».
8. Συνιστούμε στους αναγνώστες και τις δημοτικές παρατάξεις να πάνε να δούνε τα «αντιολισθητικά πλακόστρωτα» που έχουν στρωθεί όλες οι ανηφόρες και κατηφόρες του Βύρωνα για να διαπιστώσουνε την κοροϊδία και την ληστεία του δημόσιου χρήματος. Είναι όλα πλακόστρωτα της «εποχής της αργίλου» και είναι πλήρως κατεστραμμένα! Και δεν μπορούσε να είναι διαφορετικά… διότι το υλικό αυτό είναι τόσο ευτελές που όχι μόνο δεν αντέχει στο κινούμενο αυτοκίνητο αλλά δεν μπορεί να αντέξει ούτε το βάρος ενός ανθρώπου! Δεν τα ξέρει όλα αυτά άραγε η δημοτική αρχή;…. Διευκρινίζουμε ότι τα εν λόγω πλακόστρωτα δεν περιλαμβάνονται στα έργα οδοποιίας του 2010. Έχουν τοποθετηθεί παλιότερα, αλλά αν δεν μας απατά η μνήμη μας στην 8ετία του νυν Δημάρχου.
ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΚΑΤΕΣΤΡΑΜΕΝΟΙ ΔΡΟΜΩΝ ΣΤΟΝ ΔΗΜΟ ΒΥΡΩΝΑ
Διευκρινίζουμε ότι πιθανώς όλοι οι δρόμοι που παραθέτουμε δεν έγιναν την οκταετία της σημερινής Δημοτικής Αρχής.
Οι δρόμοι που αναφέρονται παρακάτω παρουσιάζουν τριτοκοσμική εικόνα και ανήκουν, όπως είναι αυτονόητο, στους δρόμους εκείνους που ΔΕΝ ασφαλτοστρώθηκαν με τα πρόσφατα έργα οδοποιίας του Δήμου, τα οποία άρχισαν το καλοκαίρι και τελείωσαν το Νοέμβρη του 2010.
Πρόκειται ασφαλώς για μικρό δείγμα, αλλά η γενική εικόνα των δρόμων του Βύρωνα είναι γενικά εξοργιστική οι δε διαφορές που μπορεί να βρει κανείς από δρόμο σε δρόμο ή από περιοχή σε περιοχή ελάχιστα αλλάζει την κατάσταση.
Όλα τα στοιχεία που δημοσιεύονται βασίζονται σε αυτοψίες των μελών της επιτροπής, είναι αληθινά και απόλυτα αντικειμενικά!
Η βασική αιτία της πολύ κακής κατάστασης των δρόμων στον Δήμο Βύρωνα είναι κατά κανόνα :
• Η χαμηλή ποιότητα των έργων οδοποιίας και η παραβίαση όλων των αναγκαίων και ελάχιστων τεχνικών προδιαγραφών που προβλέπονται από τον νόμο η την σύμβαση
• Τα ρηχά φρεζαρίσματα των παλιών οδοστρώσεων για να αυξάνεται η εργολαβική λεηλασία.
• Η κακή επιχωμάτωση και η ελλιπής στερέωση, «πάτημα», του εδάφους.
• Η κακή ποιότητα των υλικών και της ασφάλτου.
• Το μικρό πάχος της οδόστρωσης (π.χ η σύμβαση μπορεί να προβλέπει 5 εκ και ο εργολάβος βάζει 2 - 2,5 ή 3 εκ ) κλπ.
• Πολλές εργασίες δεν εκτελούνται καθόλου ή εκτελούνται πλημμελώς, με σκοπό την μεγιστοποίηση του κέρδους όπως λ. χ. αναρτήσεις ή ταπεινώσεις φρεατίων ( φρεάτια που βρίσκονται στην μέση του δρόμου και συνήθως «κουτουλάνε» πάνω τους τα αυτοκίνητα ) κ . ά
• Η χρησιμοποίηση κακής ποιότητας υλικών και πρόχειρης δουλειάς στις εργασίες των ρείθρων.
• Διαγραμμίσεις για πεζούς ή διαγραμμίσεις για αυτοκίνητα οι οποίες δεν γίνονται καθόλου ή γίνονται πρόχειρα και με υλικό χαμηλής ποιότητας κ.ο.κ.
• Πρόχειρες στην κυριολεξία εργασίες και κάλυψης, όπως-όπως, των ορυγμάτων που ανοίγονται στους δρόμους από διάφορες ΔΕΚΟ ή άλλες ιδιωτικές εταιρίες, χωρίς να τηρούνται οι κανόνες οδοστρώσεων και χωρίς καμιά επίβλεψη από την δημοτική αρχή και τις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες του Δήμου! Ένα μεγάλο τμήμα των οδικών καταστροφών και παραμορφώσεων των οδών οφείλονται σε αυτή την αιτία.
Το δείγμα που δημοσιοποιούμε, πιστοποιεί την έκταση της εργολαβικής αλητείας και το καθεστώς συναλλαγής μεταξύ πολιτικών και οικονομικών παραγόντων.
Στην Ευρώπη μια ασφαλτόστρωση αστικού δρόμου διαρκεί περί τα 25 χρόνια και στην Ελλάδα από 2 έως 5 χρόνια. Έχει γραφτεί και δεν έχει διαψευστεί ότι στην Ελλάδα οι εθνικοί δρόμοι στοιχίζουν 6 φορές παραπάνω από όσο κοστίζουν σε κράτη της Ε.Ε!...
Από τον μικρό κατάλογο των δρόμων που δημοσιεύουμε, αξίζει να δείτε όσους μπορείτε , για να διαπιστώσετε, με τα ίδια σας τα μάτια, το κατάντημα της αυτοδιοίκησης του δικομματισμού και την έκταση της κακοποίησης των δικαιωμάτων αλλά και του μόχθου του ελληνικού λαού.
Η επιτροπή δεν είχε ούτε το χρόνο ούτε τις δυνάμεις να κάνει μια απογραφή όλων των δρόμων του Βύρωνα και της κατάστασης που αυτοί βρίσκονται. Αλλά αυτό δεν ακυρώνει την αντιπροσωπευτικότητα του δείγματος, την ειλικρίνεια και την αντικειμενικότητα της καταγγελίας μας .
Καλούνται όλοι οι κάτοικοι του Βύρωνα να μας στείλουν κάθε πληροφορία σχετικά με κατεστραμμένους δρόμους, πεζοδρόμια, παιδικές χαρές, σχολεία ή άλλα θέματα που γνωρίζουν ή τους απασχολούν. Η επιτροπή θα επισκεφτεί τους τόπους τους οποίους θα υποδείξετε και θα κάνει τις ανάλογες επαφές, τις επιτόπιες διαπιστώσεις και τις δημοσιεύσεις που θα απαιτηθούν.
«Η επιτροπή καταγραφής της κατάστασης στον Δήμο Βύρωνα», παρακαλεί όλους τους φίλους, που συμμερίζονται τους σκοπούς της προσπάθειας, να μας κοινοποιήσουν όλες τις ηλεκτρονικές διευθύνσεις φίλων ή γνωστών τους που διαμένουν στον Βύρωνα και θα επιθυμούσαν να ενημερώνονται για το έργο και τις δράσεις της επιτροπής, ώστε να τους στέλνουμε ηλεκτρονικά τις ανακοινώσεις και τις δημοσιοποιήσεις που θα εκδώσουμε στο μέλλον.
Η επιτροπή καλεί κάθε αναγνώστη και κάτοικο του Βύρωνα που θα ήθελε να συμμετάσχει ενεργά στην προσπάθεια ανάδειξης των προβλημάτων της πόλης του Βύρωνα, να πλαισιώσει την επιτροπή και το έργο της.
Επικοινωνία: D. SOULIOTIS - egmont1937@gmail.com. Tel. 6977-747431.
Οι κατεστραμμένοι δρόμοι
Αγ. Δημητρίου: Καταστροφή 6 ρίχτερ. Οδός φθαρμένη με βαθιά απογύμνωση. Εκτεταμένες καταστροφές, βυθίσματα και ραγίσματα, παραμορφώσεις.
Αγ. Δημητρίου και Γρηγορίου του Ε΄: Δείγμα δρόμου από την παλαιολιθική εποχή, κρακελαρίσματα και ρηγματώσεις. Αποψίλωση της πίσσας με αποτέλεσμα το ασφαλτικό μείγμα να συγκρατείται μόνο με το χαλίκι!!...
Αγ. Φανουρίου: Ούτε στην Αφρική. Η πλήρης καταστροφή.
Αναλήψεως : Έχει φύγει η πίσσα της ασφάλτου και απέμεινε το χαλίκι! Στο νούμερο 36-38 = βαθιές γούβες !...
Αλατσατών (κοντα στο πρ. αστ. Τμήμα) Τέσσερα (4) τμήματα του δρόμου δεν ασφαλτοστρώθηκαν!!...Καλά μήπως τάχα δεν τα ξέρουνε; Βαριές ευθύνες του αντιδημάρχου κ. Κ. Ζούμπου και η τεχνική υπηρεσία!
Ανδρομάχης: Νεολιθική εποχή. Παραμορφώσεις και γύμνωση οδοστρώματος. Δρόμος καταστρεμμένος.
Αρτέμιδος : Απροσχημάτιστη και θρασύτατη καταστρατήγηση των όρων ασφαλτόστρωσης . Επιθετική εκδήλωση του παρασιτισμού και της διαπλοκής. Μαθήματα τεχνικής για το πώς οι συμμορίες τρώνε το μόχθο του ελληνικού λαού.
Ατταλείας : Κατεστραμμένη σε αρκετά τμήματά της. Στο τμήμα από Καισαρίας έως Ν. Ελβετίας φθορά και απογυμνώσεις ασφάλτου, ραγίσματα, συνεχείς παραμορφώσεις. Φρεάτιο = λακκούβα 5 ρίχτερ!
Βοσπόρου + Ελπίδας : Το τρίγωνο της καταστροφής. Η απώλεια της έννοιας του «τεχνικού έργου». Μια ακόμα απόδειξη ότι οι αδίστακτες και άπληστε συμμορίες, της εποχής του δικομματισμού, δεν σέβονται απολύτως τίποτα!..
Γυφτοδήμου – Μητρομελέτη : Πλήρης καταστροφή. Μπαλώματα, σπασίματα, γούβες. Λόγω της κακής ποιότητας του μίγματος επίστρωσης, ο δρόμος έχει τελείως γυμνωθεί. Ληστεία!
Δαρδανελίων : Εκτεταμένες παραμορφώσεις
Δελφών : 6 Ρίχτερ. Συνεχή σπασίματα του οδοστρώματος, ραγίσματα, παραμορφώσεις.
Δελφών και Φλέμιγκ : Η επιδρομή της εργολαβικής αλητείας! Ποιος έκανε έλεγχο από την τεχνική υπηρεσία; Ποιος θα φωνάξει τον εισαγγελέα;
Δηλβόη και Αλατσατών : Ακόμα δεν τέλειωσε η κατασκευή, και ο δρόμος σε αυτή την συμβολή ήδη έσπασε! Στην ίδια συμβολή υπάρχει άφτιαχτο φρεάτιο με γούβα 8 ρίχτερ!
Επί της Δηλβόη υπάρχει επίσης τμήμα που δεν ασφαλτοστρώθηκε!. Το ανηφορικό τμήμα της Δηλβόη που έχει τάχα πλακοστρωθεί με αντιολισθητικές πλάκες είναι στην μεγαλύτερη έκτασή του στραπατσαρισμένο με πολλαπλά σπασίματα και ρηγματώσεις!
Δήλου ( από Αρτέμιδος μέχρι Φορμίωνος ): Πλήρης καταστροφή.
Ερυθραίας (δίπλα στην πλατεία Εθνικής Αντίστασης – Ταπητουργείου): Εικόνα τριτοκοσμική - Απόλυτο ξεχαρβάλωμα!
Ζαβέλλα + Ανδρομέδας : Το τρίγωνο της καταστροφής!!
Ζαβέλλα 8 : Βυθίσματα εδάφους και σπασίματα του οδοστρώματος.
Ζαβέλλα + Αναλήψεως : Οδόστρωμα με εκτεταμένες παραμορφώσεις
Ιθώμης (από Κολοκοτρώνη – Κωσταντινοπόλεως): Δρόμος τριτοκοσμικός. Η απόλυτη παραμόρφωση μιας αστικής οδού.
Καισαρίας : Σεισμός 8 ρίχτερ! Το έδαφος και η οδόστρωση παρουσιάζει συνεχή και εκτεταμένα βυθίσματα σε όλο σχεδόν το μήκος της οδού.
Καισαρείας : Πολλαπλές υποχωρήσεις και εκτεταμένα βουλιάγματα του εδάφους καθώς και εκτεταμένα ραγίσματα ή άλλες καταστροφές στο οδόστρωμα.
Καρύστου ( μεταξύ Φορμίωνος και Γρηγορίου Ε΄): Οδός τριτοοκοσμική.
Κισσάμου : Οδός τριτοκοσμική - Παραμόρφωση και καταστροφή του οδοστρώματος!
Κολοκοτρώνη ( σε όλο το μήκος της ): Συνεχή βυθίσματα εδάφους και οδοστρώματος, εκτεταμένα ραγίσματα, πολλαπλές παραμορφώσεις και φρεάτια βασανιστικά και επικίνδυνα για την τροχαία κυκλοφορία.
Κόνωνος 137 : Οι μαύρες τρύπες της δημοτικής αρχής! Με τα έργα οδοποιίας 2010 η Κόνωνος ασφαλτοστρώθηκε αλλά οι εργολάβοι του κ. Χαρδαλιά και ο άγρυπνος κ. Αντιδήμαρχός του, παράλειψαν τμήμα της οδού κοντά στον αριθμό 137, το οποίο δεν ασφαλτοστρώθηκε! Τέτοιες εργολαβικές παραλείψεις δεν είναι σπάνιες στα έργα οδοποιίας του 2010.
Κρυστάλλη και Π.Π Γερμανού : Καταστροφή 8 Ρίχτερ!
Κυδωνιών (από Χειμάρρας έως Κολοκοτρώνη): Ο Αυτοεξεφτελισμός της Τ.Α. Παραμορφώσεις και εκτεταμένες καταστροφές. Οδός τριτοκοσμική.
Κύπρου (Η βασική αρτηρία της πόλης σε όλο το μήκος της) : Συνεχή κρακελαρίσματα, παραμορφώσεις, μεγάλες καταστροφές σε διασταυρώσεις και σποραδικά βυθίσματα εδάφους και οδοστρώματος.
Λητούς ή οδός Κοπράνων (Τμήμα γύρω από εκκλησία Ανάληψης): Εκτεταμένη απογύμνωση ασφάλτου, συνεχή σπασίματα και παραμορφώσεις του οδοστρώματος. Τα πεζοδρόμια της εκκλησίας γεμάτα από τα «άγια κόπρανα» τα οποία Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΡΧΗΑ δεν καθαρίζει εκτός εάν τύχει και κάνουμε εμείς καμιά καταγγελία!
Μυκάλης: Δρόμος μόνο για άλογα, όχι για κάρα…. Λακκούβες, σπασίματα, κρακελέ, παραμορφώσεις. Η απόλυτη διάλυση οδού!
Μυσίας : Πολλαπλά βουλιάγματα και υποχωρήσεις του εδάφους και του οδοστρώματος.
Νεαπόλεως ( από Χειμάρρας έως Κολοκοτρώνη) : Παραμορφώσεις, γούβες, πολλαπλά σπασίματα και εκτεταμένη αποψίλωση της ασφάλτου με αποτέλεσμα να φαίνεται στο οδόστρωμα μόνο το χαλίκι.
Νεαπόλεως + Προύσης : Κατάσταση τριτοκοσμική. Οι συμμορίες των τεχνικών έργων δεν άφησαν τίποτα όρθιο! Σπασίματα, γούβες, εκτεταμένα «κρακελέ», άχρηστα μίγματα ασφάλτου, αναρτήσεις φρεατίων απάτη.
Π.Π. Γερμανού αριθμός 49: Λακκούβα 10 ρίχτερ! Ραγίσματα, παραμορφώσεις, άσφαλτος γυμνωμένη!
Ραιδεστού ( από Ταπητουργείο έως Κολοκοτρώνη : Εκτεταμένες παραμορφώσεις και καταστροφές.
Σπετσών : Μόνο για άλογα.
Σωκίων : Η απόλυτη καταστροφή. Γούβες , αλλεπάλληλα κατάγματα, σπασίματα οδοστρώματος, παραμορφώσεις.
Φιλοκτήτη και Νεοπτολέμου ( πλακόστρωτο παλαιολιθικής εποχής) : Τεράστια και συνεχή βουλιάγματα, σπασίματα, ραγίσματα σε όλο το μήκος του πλακόστρωτου. Παντού όλη αυτή η υπόθεση, της δήθεν αντιολισθητικής πλακόστρωσης, είναι μια σκέτη εργολαβική απάτη! Στη συμβολή των αναφερόμενων δρόμων η εργολαβική ασυδοσία σ κ έ π α σ ε με άσφαλτο και ένα φρεάτιο που έπρεπε να το φτιάξει! Μόνο οι εργολάβοι ευθύνονται άραγε;
Ωλένης + Αλικαρνασσού: Το ριφιφί των εργολάβων. Που ήταν ο κ. Χαρδαλιάς;
Μηδείας-Μίνωος-Άρεως -Αιόλου-Θησέως –Απόλλωνος : Φαγωμένοι δρόμοι, παραμορφώσεις, βυθίσματα και ρηγματώσεις της ασφάλτου, αν και η περιοχή έχει εξαιρετικά περιορισμένη κυκλοφορία!... Σημείωση: Στην συμβολή Άρεως και Μίνωος έφτιαξαν πεζοδρόμιο με το γνωστό υλικό που χρησιμοποιούν για τα ΑΜΕΑ, αλλά το πεζοδρόμιο δεν είναι βατό από ΑΜΕΑ, διότι στη μέση του ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΆ στενού πεζοδρομίου, υπάρχει ένα τεράστιο δέντρο μεγάλης ηλικίας που ΚΛΕΙΝΕΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ! Δηλαδή ΠΕΤΑΧΤΗΚΑΝ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ένα πεζοδρόμιο που είναι άχρηστο!.....
Ανταίου: Η συνηθισμένη τριτοκοσμική εικόνα. Πλήρης καταστροφή. Βυθίσματα, σπασίματα, παραμορφώσεις και ραγίσματα σε έκταση.
«Η Επιτροπή Κατοίκων για την καταγραφή της κατάστασης του Δήμου Βύρωνα.»
Υπεύθυνος κειμένων: Δημήτρης Σουλιώτης
Ρεπορτάζ: Ευγενία Κ, - Δημήτρης Σ. - Τριανταφυλλιά η καθηγήτρια – Στέφανος Σ.
ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΑΤΙΩΝ ΣΤΙΣ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΣΕΙΣ
Καταγγελία
Εργα Οδοποιίας στο Δήμο Βύρωνα
ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΑΤΙΑ
Η λίστα φρεατίων που θα δείτε παρακάτω, περιλαμβάνει κυρίως φρεάτια από τα έργα οδοποιίας, που ο Δήμος έκανε το 2010, έργα που τελείωσαν γύρω στον Νοέμβρη. Στα φρεάτια αυτά ο εργολάβος τελικά δεν εκτέλεσε τις προβλεπόμενες εργασίες, κατά παράβαση της υπογραφείσας σύμβασης.
Σήμερα τα περισσότερα από τα φρεάτια αυτά χάσκουν καταμεσής του δρόμου ως τεράστιες λακκούβες, μερικές από τις οποίες είναι πολύ βαθιές και υπάρχει κίνδυνος ατυχημάτων ακόμα κα να χάσουν την ζωή τους άνθρωποι, κυρίως με μηχανάκια! Ας σημειωθεί ότι ο εργολάβος έχει ήδη παραδώσει το έργο στην Δημοτική Αρχή και ενδεχόμενα έχει εισπράξει την αμοιβή του.
Κανονικά η παρανομία αυτή υποτίθεται ότι έπρεπε ήδη να είναι σε γνώση της ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ του Δήμου και του αρμόδιου Αντιδημάρχου τεχνικών έργων κ. Ζούμπου, αλλά μέχρι σήμερα η δημοτική αρχή δεν έχει λάβει κανένα απολύτως μέτρο που να υποχρεώνει τον εργολάβο να ολοκληρώσει τις υποχρεώσεις του. Μια επίσκεψη σε ένα οποιοδήποτε από τους δρόμους που σας παραθέτουμε θα σας πείσει για την συγκάλυψη της παρανομίας των εργολάβων. Ο αντιδήμαρχος κ. Ζούμπος και ο Δήμαρχος κ. Χαρδαλιάς θα έπρεπε ήδη να έχουν διατάξει τον εργολάβο να εκτελέσει τις συμβατικές του υποχρεώσεις ή να του επιβάλλουν πρόστιμα και άλλες κυρώσεις για την αθέτηση των υποχρεώσεών του και να πάρουν πρόσθετα μέτρα που προβλέπονται στην σχετική νομοθεσία. Αυτό επιβάλλει το καθήκον τους και η υπεράσπιση των δικαιωμάτων των πολιτών όσο και η διαφύλαξη του δημόσιου χρήματος. Μέχρι στιγμής όμως τίποτα από αυτά δεν έχει γίνει!... Τυχαίο; Οι εργολάβοι είναι οι φίλοι μας και ο βυρωνιώτικος λαός είναι ο περιφρονημένος εχθρός, που πρέπει να υποστεί τις κυρώσεις;… . Ζήτημα επίσης υπάρχει και με το ρόλο της διεύθυνσης της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Πρέπει να γνωρίζουμε ότι η μη εκτέλεση έργου ή μέρος αυτού από εργολάβο, το οποίο φυσικά προβλέπεται στην σύμβαση και έχει ήδη κοστολογηθεί και υπολογισθεί στην συνολική αμοιβή του, δεν συνεπάγεται, αυτόματα, αιτία αναστολής ή ακύρωσης της πληρωμής του εργολάβου….. Πρέπει να ξέρουμε, ότι το όλο σύστημα έχει φτιαχτεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε όσοι εργολάβοι έχουν πολιτική κάλυψη και υπάρχει συμφωνία μοιρασιά της λείας, από κοινού με πολιτικά κέντρα, ηγετικά κλιμάκια της Τ.Α και υπαλλήλους, να μην είναι εύκολος ο δημοκρατικός έλεγχος από τους πολίτες, ούτε ακόμα και από αυτά τα πολιτικά και θεσμικά όργανα, όπως λ.χ το Δημοτικό Συμβούλιο και τις δημοτικές παρατάξεις ή τα υπερκείμενα ειδικά κρατικά όργανα, που έχουν ως αποστολή τους, να ελέγχου τις πράξεις και τις παραλείψεις των οργάνων της λεγόμενης αυτοδιοίκησης.
Μεγάλο κεφάλαιο, εργολάβοι , επιχειρηματίες, οι κυβερνήσεις, τα κόμματα του δικομματισμού, Περιφερειάρχες, Δήμαρχοι και τα ΜΜΕ του συστήματος, αποτελούν μια ενιαία συμμαχία , που με διαφοροποιήσεις και αποχρώσεις, ανάλογα με τα πρόσωπα και την κομματική τους ένταξη και με ανάλογα διαφορετικούς ρόλους, εργάζεται για την στήριξη, ενίσχυση, συνέχιση και υπεράσπιση του συστήματος και της αντιλαϊκής πολιτικής του.
Έτσι, όλο το σύστημα, γύρω από τα τεχνικά έργα, που έχει την πολιτική προστασία του δικομματισμού, λειτουργεί, τις πιο πολλές φορές, σαν μια «Μηχανή ενσωμάτωσης στους μηχανισμούς διαφθοράς και συναλλαγής» ! Κατά τεκμήριο, ο τομέας των τεχνικών έργων στην Ελλάδα και κατά προέκταση στην Τ.Α είναι βυθισμένος στην διαπλοκή και την αδιαφάνεια. Μεγάλοι, μεσαίοι και μικροί εργολάβοι δημόσιων έργων, διαθέτουν ισχυρά ερείσματα πίεσης στα κυβερνητικά κόμματα και είναι βασικοί χρηματοδότες του δικομματισμού και των ποικίλων εκλογικών και άλλων αναγκών βουλευτών, νομαρχών, δημάρχων και άλλων στελεχών του πολιτικού συστήματος και της αυτοδιοίκησης.
Τα νομοθετημένα όργανα ελέγχου μπορεί να υπάρχουν, αλλά οι μηχανισμοί διάβρωσης συνειδήσεων και δημοκρατικών θεσμών μέσα σε αυτό το σύστημα, που υπέρτατη αξία του είναι το χρήμα, αποδεικνύονται συνήθως πιο κραταιοί από τους νόμους ή τους δημοκρατικούς θεσμούς. Το σύστημα έχει στηθεί και λειτουργεί έτσι ώστε να εμποδίζει τον λαϊκό έλεγχο και να διαμορφώνει όρους αδιαφάνειας στις σχέσεις μεταξύ εργολάβων, πολιτικής εξουσίας και διαφόρων παραγόντων της Τ.Α.
Όποιος ρίξει μια προσεκτική ματιά στις ασφαλτοστρώσεις ή στα φρεάτια των δρόμων του Βύρωνα θα διαπιστώσει ότι όλα είναι αποτέλεσμα φτηνής, κακής και πρόχειρης εργασίας. Είναι αποτέλεσμα κερδοσκοπίας με ευθύνη της Τ.Α. Η εικόνα των δρόμων είναι τριτοκοσμική. Μνημεία απάτης, ασυδοσίας, παρασιτισμού και λεηλασίας. Τα βουλιαγμένα και σπασμένα φρεάτια που έχουν μεταβληθεί σε επικίνδυνες για την κυκλοφορία λακκούβες, είναι η αδιάψευστης απόδειξης και συνιστούν μια κραυγαλέα επίδειξη του καθεστώτος της σήψης και της συναλλαγής αλλά και πρόκλησης προς το κοινό αίσθημα.
Τα περισσότερα από τα φρεάτια, που έχουμε καταγράψει, ανήκουν στα έργα οδοποιίας που έκανε ο Δήμος από Αύγουστο μέχρι Νοέμβρη 2010. Υπάρχουν και άλλα φρεάτια που ανήκουν σε παλαιότερα έργα οδοποιίας του Δήμου. Είναι και αυτά, στην πλειοψηφία τους, στην ίδια κατάσταση: Κακοτεχνίες και φτηνά υλικά. Έχουμε στην ουσία καταδολίευση των συμβάσεων με σκοπό την κερδοσκοπία. Έτσι έχουμε φρεάτια βουλιαγμένα, σπασμένα, επικίνδυνα.
Για όλα αυτά τα επικίνδυνα φρεάτια και τα άχρηστα έργα οδοποιίας, που είναι διάσπαρτα σε ολόκληρη την Αττική ο λαός πληρώνει εκατομμύρια ευρώ από το υστέρημά του.
Η κατάσταση αυτή, που είναι απόλυτα ορατή και διάχυτη σε όλο τον Βύρωνα, αποδεικνύει ότι έχουμε να κάνουμε με ένα ισχυρό και διαρκές καθεστώς, το οποίο μεθοδικά ληστεύει το υστέρημα του ελληνικού λαού για να πλουτίζουν οι διάφορες συμμορίες εργολάβων, πολιτικών κέντρων και παραγόντων της Τ.Α, που καλύπτεται από το σάπιο καθεστώς του δικομματισμού.
Κατάλογος φρεατίων Έρευνα από 9/12/2010 έως 29 /12/2010
Αγ. Αποστόλων 3
Αγ. Αποστόλων και Εισοδ. Παναγίας
Αγ. Δημητρίου 25= Φρεάτιο - λακκούβα 7 ρίχτερ! Δεν ντρέπονται τίποτα!
Αδραμυτίου + Αγ. Αποστόλων
Αδραμυτίου 38
Αδραμυτίου + Χειμάρρας = 2 φρεάτια*** λακκούβες
Αιγιαλείας και Σώσου
Αιγιαλείας 25+39 = 2 φρεάτια
Αλατσατών 42 + 29 = 2 φρεάτια
Αλατσατών + Δηλβόη = φρεάτιο 8 ρίχτερ!...
Αλικαρνασσού+Φλέμιγκ
Αλικαρνασσού 59+ 12 + 6 + Τέρμα = 4 φρεάτια
Αλικαρνασού + Γρανικού : φρεάτιο– λακκούβα 10 ρίχτερ!** **
Αν. Θράκης + Κολοκοτρώνη
Αρώνη και Ανδρομέδας ( παλιά οδόστρωση)
Αρώνη + Αναλήψως *** Φρεάτια λακούβες
Αναλήψεως 14 *** Φρεάτια λακούβες
Αρχ. Μακαρίου + γραφεία τεχνικής υπηρεσίας Δήμου Βύρωνα!...
-.- + Γρηγορίου του Ε΄
-.- + Π.Π.Γερμανού = 2 φρεάτια*** φρεάτια λακκούβες
-.- + 21-31
Ατταλείας 19 = φρεάτιο- λακκούβα = 7 ρίχτερ!
Αχαϊας και Περτσεμλή
Βοσπόρου και Ελπίδας ***** = Λακκούβες 10 ρίχτερ
Βοσπόρου + Μαγνησίας
Βοσπόρου + Κ. Παλαιολόγου
Βοσπόρου 109, 112, 98, 77
Βοσπόρου και Μεταμόρφωσης = 2 φρεάτια – λακκούβες 8 ρίχτερ!
Βοσπόρου και Προποντίδας = 2 φρεάτια
Βυζαντίου και Πριγκηπονήσων
Βυζαντίου 15+19
Γρανικού 15***+19*** = 2 φρεάτια – λακκούβες 6 ρίχτερ.
Δελφών 5
Εμπεδοκλέου (έξω από τον ΟΤΕ)***: Φρεάτιο - Λακκούβα = 10 ρίχτερ! Φρεάτιο -Λακκούβα 10 πόντων!
Επταλόφου 55+ 60+64 = 3 φρεάτια
Ζαβέλλα και Αναλήψεως = 3 φρεάτια
Καλλιπόλεως και Κ. Παλαιολόγου = 2 φρεάτια
ΚΑΙΣΑΡΊΑΣ 42 = Μετέτρεψαν το Φρεάτιο σε λακκούβα.
Κισσάμου + Ερυθραίας *** Λακκούβες πολλών ρίχτερ
Κρυστάλλη + Νεοχωρίου*** : Λακκούβες ***
Κωσταντινοπόλεως + Αγ. Σοφίας*** *** Φρεάτια – λακκούβες
Κωσταντινοπόλεως + Βυζαντίου
Κωσταντινοπόλεως + Κομνηνών
Κωσταντινοπόλεως + Αγ. Ασωμάτων
Λυδίας + Στέφ.Σαράφη *** = Εξαχρείωση - τεράστιες λακκούβες*****
Λυδίας + Νεοχωρίου****= φρεάτια - λακκούβες βαθιές
Λυδίας 8 *** = λακκούβες βαθιές
Λεωφ. Αγ. Ιωάννου Καρέα 35 : οι απατεώνες της αφάλτου.
Μεταμόρφωσης + Πριγκηποννήσων
Μεταμόρφωσης + Επταπύργου
Παν. Τσαλδάρη 20 = 2 φρεάτια
Παν. Τσαλδάρη 37
Π.Π.Γερμανού : Η ατιμώρητη βαρβαρότητα των εργολαβικών συμμοριών και των συμμάχων τους.
Σαμψούντος + Μ η δ ε ί α ς
Σαμψούντος + Κ α ρ α ο λ ή και Δημητρίου
Τιμοθέου 70
Τμώλου 28
Τμώλου 24
Τμώλου 18
Τμώλου και Γρηγορίου Ε΄
Τμώλου + Π.Π.Γερμανού
Φιλοκτήτη + Νεοπτολέμου: Αντί να ανυψώσουν το Φρεάτιο η εργολαβική αγυρτεία το σκέπασε για να μη φαίνεται!...
Φλέμιγκ+Καραολή και Δημητρίου
Φλέμιγκ+Ολύμπου
Φλέμιγκ και Ζωοδόχου Πηγής
Φορμίωνος 266
Φορμίωνος και Ολύμπου = 2 φρεάτια
Φορμίωνος και Ερμού
Φορμίωνος+ Τμώλου
Φορμίωνος + Αλικαρνασσού
Φορμίωνος + Aιγιαλείας
Η πρώτη φάση καταγραφής των Φρεατίων έγινε έπειτα από συλλογική έρευνα της Επιτροπής, η οποία περατώθηκε στις 30/12/2010.-
Για την Επιτροπή
Δ. Σουλιώτης
Εργα Οδοποιίας στο Δήμο Βύρωνα
ΣΤΟ ΠΡΟΣΚΗΝΙΟ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΑΤΙΑ
Η λίστα φρεατίων που θα δείτε παρακάτω, περιλαμβάνει κυρίως φρεάτια από τα έργα οδοποιίας, που ο Δήμος έκανε το 2010, έργα που τελείωσαν γύρω στον Νοέμβρη. Στα φρεάτια αυτά ο εργολάβος τελικά δεν εκτέλεσε τις προβλεπόμενες εργασίες, κατά παράβαση της υπογραφείσας σύμβασης.
Σήμερα τα περισσότερα από τα φρεάτια αυτά χάσκουν καταμεσής του δρόμου ως τεράστιες λακκούβες, μερικές από τις οποίες είναι πολύ βαθιές και υπάρχει κίνδυνος ατυχημάτων ακόμα κα να χάσουν την ζωή τους άνθρωποι, κυρίως με μηχανάκια! Ας σημειωθεί ότι ο εργολάβος έχει ήδη παραδώσει το έργο στην Δημοτική Αρχή και ενδεχόμενα έχει εισπράξει την αμοιβή του.
Κανονικά η παρανομία αυτή υποτίθεται ότι έπρεπε ήδη να είναι σε γνώση της ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ του Δήμου και του αρμόδιου Αντιδημάρχου τεχνικών έργων κ. Ζούμπου, αλλά μέχρι σήμερα η δημοτική αρχή δεν έχει λάβει κανένα απολύτως μέτρο που να υποχρεώνει τον εργολάβο να ολοκληρώσει τις υποχρεώσεις του. Μια επίσκεψη σε ένα οποιοδήποτε από τους δρόμους που σας παραθέτουμε θα σας πείσει για την συγκάλυψη της παρανομίας των εργολάβων. Ο αντιδήμαρχος κ. Ζούμπος και ο Δήμαρχος κ. Χαρδαλιάς θα έπρεπε ήδη να έχουν διατάξει τον εργολάβο να εκτελέσει τις συμβατικές του υποχρεώσεις ή να του επιβάλλουν πρόστιμα και άλλες κυρώσεις για την αθέτηση των υποχρεώσεών του και να πάρουν πρόσθετα μέτρα που προβλέπονται στην σχετική νομοθεσία. Αυτό επιβάλλει το καθήκον τους και η υπεράσπιση των δικαιωμάτων των πολιτών όσο και η διαφύλαξη του δημόσιου χρήματος. Μέχρι στιγμής όμως τίποτα από αυτά δεν έχει γίνει!... Τυχαίο; Οι εργολάβοι είναι οι φίλοι μας και ο βυρωνιώτικος λαός είναι ο περιφρονημένος εχθρός, που πρέπει να υποστεί τις κυρώσεις;… . Ζήτημα επίσης υπάρχει και με το ρόλο της διεύθυνσης της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου.
Πρέπει να γνωρίζουμε ότι η μη εκτέλεση έργου ή μέρος αυτού από εργολάβο, το οποίο φυσικά προβλέπεται στην σύμβαση και έχει ήδη κοστολογηθεί και υπολογισθεί στην συνολική αμοιβή του, δεν συνεπάγεται, αυτόματα, αιτία αναστολής ή ακύρωσης της πληρωμής του εργολάβου….. Πρέπει να ξέρουμε, ότι το όλο σύστημα έχει φτιαχτεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε όσοι εργολάβοι έχουν πολιτική κάλυψη και υπάρχει συμφωνία μοιρασιά της λείας, από κοινού με πολιτικά κέντρα, ηγετικά κλιμάκια της Τ.Α και υπαλλήλους, να μην είναι εύκολος ο δημοκρατικός έλεγχος από τους πολίτες, ούτε ακόμα και από αυτά τα πολιτικά και θεσμικά όργανα, όπως λ.χ το Δημοτικό Συμβούλιο και τις δημοτικές παρατάξεις ή τα υπερκείμενα ειδικά κρατικά όργανα, που έχουν ως αποστολή τους, να ελέγχου τις πράξεις και τις παραλείψεις των οργάνων της λεγόμενης αυτοδιοίκησης.
Μεγάλο κεφάλαιο, εργολάβοι , επιχειρηματίες, οι κυβερνήσεις, τα κόμματα του δικομματισμού, Περιφερειάρχες, Δήμαρχοι και τα ΜΜΕ του συστήματος, αποτελούν μια ενιαία συμμαχία , που με διαφοροποιήσεις και αποχρώσεις, ανάλογα με τα πρόσωπα και την κομματική τους ένταξη και με ανάλογα διαφορετικούς ρόλους, εργάζεται για την στήριξη, ενίσχυση, συνέχιση και υπεράσπιση του συστήματος και της αντιλαϊκής πολιτικής του.
Έτσι, όλο το σύστημα, γύρω από τα τεχνικά έργα, που έχει την πολιτική προστασία του δικομματισμού, λειτουργεί, τις πιο πολλές φορές, σαν μια «Μηχανή ενσωμάτωσης στους μηχανισμούς διαφθοράς και συναλλαγής» ! Κατά τεκμήριο, ο τομέας των τεχνικών έργων στην Ελλάδα και κατά προέκταση στην Τ.Α είναι βυθισμένος στην διαπλοκή και την αδιαφάνεια. Μεγάλοι, μεσαίοι και μικροί εργολάβοι δημόσιων έργων, διαθέτουν ισχυρά ερείσματα πίεσης στα κυβερνητικά κόμματα και είναι βασικοί χρηματοδότες του δικομματισμού και των ποικίλων εκλογικών και άλλων αναγκών βουλευτών, νομαρχών, δημάρχων και άλλων στελεχών του πολιτικού συστήματος και της αυτοδιοίκησης.
Τα νομοθετημένα όργανα ελέγχου μπορεί να υπάρχουν, αλλά οι μηχανισμοί διάβρωσης συνειδήσεων και δημοκρατικών θεσμών μέσα σε αυτό το σύστημα, που υπέρτατη αξία του είναι το χρήμα, αποδεικνύονται συνήθως πιο κραταιοί από τους νόμους ή τους δημοκρατικούς θεσμούς. Το σύστημα έχει στηθεί και λειτουργεί έτσι ώστε να εμποδίζει τον λαϊκό έλεγχο και να διαμορφώνει όρους αδιαφάνειας στις σχέσεις μεταξύ εργολάβων, πολιτικής εξουσίας και διαφόρων παραγόντων της Τ.Α.
Όποιος ρίξει μια προσεκτική ματιά στις ασφαλτοστρώσεις ή στα φρεάτια των δρόμων του Βύρωνα θα διαπιστώσει ότι όλα είναι αποτέλεσμα φτηνής, κακής και πρόχειρης εργασίας. Είναι αποτέλεσμα κερδοσκοπίας με ευθύνη της Τ.Α. Η εικόνα των δρόμων είναι τριτοκοσμική. Μνημεία απάτης, ασυδοσίας, παρασιτισμού και λεηλασίας. Τα βουλιαγμένα και σπασμένα φρεάτια που έχουν μεταβληθεί σε επικίνδυνες για την κυκλοφορία λακκούβες, είναι η αδιάψευστης απόδειξης και συνιστούν μια κραυγαλέα επίδειξη του καθεστώτος της σήψης και της συναλλαγής αλλά και πρόκλησης προς το κοινό αίσθημα.
Τα περισσότερα από τα φρεάτια, που έχουμε καταγράψει, ανήκουν στα έργα οδοποιίας που έκανε ο Δήμος από Αύγουστο μέχρι Νοέμβρη 2010. Υπάρχουν και άλλα φρεάτια που ανήκουν σε παλαιότερα έργα οδοποιίας του Δήμου. Είναι και αυτά, στην πλειοψηφία τους, στην ίδια κατάσταση: Κακοτεχνίες και φτηνά υλικά. Έχουμε στην ουσία καταδολίευση των συμβάσεων με σκοπό την κερδοσκοπία. Έτσι έχουμε φρεάτια βουλιαγμένα, σπασμένα, επικίνδυνα.
Για όλα αυτά τα επικίνδυνα φρεάτια και τα άχρηστα έργα οδοποιίας, που είναι διάσπαρτα σε ολόκληρη την Αττική ο λαός πληρώνει εκατομμύρια ευρώ από το υστέρημά του.
Η κατάσταση αυτή, που είναι απόλυτα ορατή και διάχυτη σε όλο τον Βύρωνα, αποδεικνύει ότι έχουμε να κάνουμε με ένα ισχυρό και διαρκές καθεστώς, το οποίο μεθοδικά ληστεύει το υστέρημα του ελληνικού λαού για να πλουτίζουν οι διάφορες συμμορίες εργολάβων, πολιτικών κέντρων και παραγόντων της Τ.Α, που καλύπτεται από το σάπιο καθεστώς του δικομματισμού.
Κατάλογος φρεατίων Έρευνα από 9/12/2010 έως 29 /12/2010
Αγ. Αποστόλων 3
Αγ. Αποστόλων και Εισοδ. Παναγίας
Αγ. Δημητρίου 25= Φρεάτιο - λακκούβα 7 ρίχτερ! Δεν ντρέπονται τίποτα!
Αδραμυτίου + Αγ. Αποστόλων
Αδραμυτίου 38
Αδραμυτίου + Χειμάρρας = 2 φρεάτια*** λακκούβες
Αιγιαλείας και Σώσου
Αιγιαλείας 25+39 = 2 φρεάτια
Αλατσατών 42 + 29 = 2 φρεάτια
Αλατσατών + Δηλβόη = φρεάτιο 8 ρίχτερ!...
Αλικαρνασσού+Φλέμιγκ
Αλικαρνασσού 59+ 12 + 6 + Τέρμα = 4 φρεάτια
Αλικαρνασού + Γρανικού : φρεάτιο– λακκούβα 10 ρίχτερ!** **
Αν. Θράκης + Κολοκοτρώνη
Αρώνη και Ανδρομέδας ( παλιά οδόστρωση)
Αρώνη + Αναλήψως *** Φρεάτια λακούβες
Αναλήψεως 14 *** Φρεάτια λακούβες
Αρχ. Μακαρίου + γραφεία τεχνικής υπηρεσίας Δήμου Βύρωνα!...
-.- + Γρηγορίου του Ε΄
-.- + Π.Π.Γερμανού = 2 φρεάτια*** φρεάτια λακκούβες
-.- + 21-31
Ατταλείας 19 = φρεάτιο- λακκούβα = 7 ρίχτερ!
Αχαϊας και Περτσεμλή
Βοσπόρου και Ελπίδας ***** = Λακκούβες 10 ρίχτερ
Βοσπόρου + Μαγνησίας
Βοσπόρου + Κ. Παλαιολόγου
Βοσπόρου 109, 112, 98, 77
Βοσπόρου και Μεταμόρφωσης = 2 φρεάτια – λακκούβες 8 ρίχτερ!
Βοσπόρου και Προποντίδας = 2 φρεάτια
Βυζαντίου και Πριγκηπονήσων
Βυζαντίου 15+19
Γρανικού 15***+19*** = 2 φρεάτια – λακκούβες 6 ρίχτερ.
Δελφών 5
Εμπεδοκλέου (έξω από τον ΟΤΕ)***: Φρεάτιο - Λακκούβα = 10 ρίχτερ! Φρεάτιο -Λακκούβα 10 πόντων!
Επταλόφου 55+ 60+64 = 3 φρεάτια
Ζαβέλλα και Αναλήψεως = 3 φρεάτια
Καλλιπόλεως και Κ. Παλαιολόγου = 2 φρεάτια
ΚΑΙΣΑΡΊΑΣ 42 = Μετέτρεψαν το Φρεάτιο σε λακκούβα.
Κισσάμου + Ερυθραίας *** Λακκούβες πολλών ρίχτερ
Κρυστάλλη + Νεοχωρίου*** : Λακκούβες ***
Κωσταντινοπόλεως + Αγ. Σοφίας*** *** Φρεάτια – λακκούβες
Κωσταντινοπόλεως + Βυζαντίου
Κωσταντινοπόλεως + Κομνηνών
Κωσταντινοπόλεως + Αγ. Ασωμάτων
Λυδίας + Στέφ.Σαράφη *** = Εξαχρείωση - τεράστιες λακκούβες*****
Λυδίας + Νεοχωρίου****= φρεάτια - λακκούβες βαθιές
Λυδίας 8 *** = λακκούβες βαθιές
Λεωφ. Αγ. Ιωάννου Καρέα 35 : οι απατεώνες της αφάλτου.
Μεταμόρφωσης + Πριγκηποννήσων
Μεταμόρφωσης + Επταπύργου
Παν. Τσαλδάρη 20 = 2 φρεάτια
Παν. Τσαλδάρη 37
Π.Π.Γερμανού : Η ατιμώρητη βαρβαρότητα των εργολαβικών συμμοριών και των συμμάχων τους.
Σαμψούντος + Μ η δ ε ί α ς
Σαμψούντος + Κ α ρ α ο λ ή και Δημητρίου
Τιμοθέου 70
Τμώλου 28
Τμώλου 24
Τμώλου 18
Τμώλου και Γρηγορίου Ε΄
Τμώλου + Π.Π.Γερμανού
Φιλοκτήτη + Νεοπτολέμου: Αντί να ανυψώσουν το Φρεάτιο η εργολαβική αγυρτεία το σκέπασε για να μη φαίνεται!...
Φλέμιγκ+Καραολή και Δημητρίου
Φλέμιγκ+Ολύμπου
Φλέμιγκ και Ζωοδόχου Πηγής
Φορμίωνος 266
Φορμίωνος και Ολύμπου = 2 φρεάτια
Φορμίωνος και Ερμού
Φορμίωνος+ Τμώλου
Φορμίωνος + Αλικαρνασσού
Φορμίωνος + Aιγιαλείας
Η πρώτη φάση καταγραφής των Φρεατίων έγινε έπειτα από συλλογική έρευνα της Επιτροπής, η οποία περατώθηκε στις 30/12/2010.-
Για την Επιτροπή
Δ. Σουλιώτης
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)